七座新能源汽车，三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？

如果是在外出旅游出行七座新能源汽车，同时后面又能当床的车型，首先我并不建议在车里面过夜，还是有些危险的，如果你说到了一个地方，打开车门，放倒座椅躺在车里休息会儿还是可以的，这个时候，就看后排座椅和后备箱的平整度了，我个人比较建议下面这几款。首先是汉兰达，汉兰达的后排放倒第二排和第三排之后能够成为非常平整的一个平面，而且不管是纵深还是宽度都不错，另外七座状态下也能放些行李，五座状态下后备箱容积就更大了，所以如果是外出游玩的话，汉兰达的的舒适性还是很不错的。

然后就是大众的途昂，途昂这个的空间要更大，毕竟这个车是中大型的定位，而且这个车主要的卖点就是大，途昂的第二排和第三排座椅放倒之后也是一个近乎纯平的表现，另外途昂是这个价位的SUV里面少数第三排能够舒服的坐下成年人的，而且后备箱的表现也非常优秀。

然后是大众的夏朗，其实MPV想找一个座椅放倒之后是纯平空间的并不容易，你可以看看本田艾力绅和奥德赛的后排放倒之后是什么样子，但是夏朗的这个后排和第三排完全放倒之后完全就是一张床，而且MPV在出游的时候舒适性也会更好一些，所以说我特别推荐夏朗。所以我个人觉得这三款车是你的要求下，我个人会比较倾向的车型，因为它们都是比较侧重舒适的产品，而且还有不错的功能性表现，而我个人觉得最值得考虑的就是夏朗，作为一款进口的7座SUV，这个车性价比其实还蛮高的。

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自 2017 年以来，广汽乘用车（GAC Motor）已经连续第三年参加北美国际车展。在本届展会上，其推出了一款名叫 Entranze 的电动七座概念车。

外形上，它与 CES 2017 上亮相过的克莱斯勒 Portal 微型货车概念车类似。狭长的前灯紧贴着车身边角，后灯则隐藏在了玻璃下方。

值得一提的是，两侧车门的开口很大，使得成员出入变得相当轻松。

电动车的一大好处，就是节省了内燃机所占用的空间，电池位于车身底部，让座舱可以更加宽敞。

Entranze 的内饰，据说采用了 90% 以上的可持续材料（包括软木），座椅则是非典型的 3+2+2 设计。

为了彰显科技感，该车配备了多块 OLED 屏幕。除了仪表盘，甚至在方向盘侧边都有两个小屏幕，乘客面前也有一块巨大的信息娱乐屏。

与许多新奇的概念车一样，GAC Motor 也宣称 Entranze 支持自动驾驶。

尽管该车不大可能在短期内投入量产，但该公司确实有将产品带到美国的想法。