9月30日，捷尼赛思第一款纯电动车SUV 捷尼赛思GV60宣布公布。新汽车根据当代汽车公司E-GMP构架打造出，与当代Ioniq 5，起亚汽车EV6归属于同服务平台商品。新汽车的的里程数做到了451km，主要表现则平淡无奇。捷尼赛思官方网表明，到2030年该知名品牌会发布8款电瓶车型。
设计方案上，新汽车的进气格栅使用了家族化设计理念，选用了分体车灯。为了更好地主要表现其为纯电动汽车型，新汽车的格珊总体下沉，但仍然维持了较为浮夸的造型设计。
侧边则是轿跑车SUV的造型设计，新汽车的长宽分別为4515/1890/1580，轮距为2900mm，看上去较为紧密。溜背式设计方案相互配合内藏式门把及其光洁的侧边线框，看上去也是非常顺畅。此外新汽车为了更好地确保车里的搭乘室内空间，选用了短前悬和短后悬的设计方案。
尾端，新汽车一样选用了家族化设计风格，分离式后尾灯辨识度也是很高的，此外在D柱还使用了将来捷尼赛思电瓶车的雷电标志。
车内饰上，新汽车使用了双连屏的设计方案，此外灰蓝色的车里颜色也变得不同寻常，车里很多使用了条形造型设计但边沿半圆形的设计方案，此外新汽车还给予两边流媒体服务器倒车镜，但是根据在我国法律法规，现阶段还不兼容两边流媒体服务器倒车镜发售，因此新品发布会当场依然能够见到配传统式倒车镜的车系。
做为当代的大品牌，捷尼赛思GV60的车内饰用材或是非常高端。关键点也很认真，例如旋纽换档组织沒有着车以前是一个玻璃球，运行以后会180°旋转才发生旋纽。
驱动力层面，此车有四种驱动力輸出，分别是特性版（运动模式-320kW/605牛·米；Boost方式--360kW/700牛·米）及其专业版后轮驱动（168kW/350牛·米）和专业版四驱（234kW/605牛·米）。在Boost方式下，此车0-100km/h的加快为4.0秒。配用77.4kWh的锂电池组,里程数预估可做到45一公里，应用快速充电得话，18分钟能够充80%的用电量。