目前，新能源车慢慢被顾客们所接纳，终究这类集电动式化、网联平台化、智能化系统、共享资源化的车辆商品，已成为了汽车制造业认可的未来发展趋势。再加上环境保护减碳的特性，也获得了我国的全力支持。而在新能源车销售市场中，假如说哪位最受顾客们热烈欢迎的知名品牌？那肯定非特斯拉汽车莫属。终究它的电池管理技术性，及其电池充电技术性也有无人驾驶技术性等，在全世界全是数一数二的存有。可在近些年中，有关特斯拉汽车产品品质难题却受到了买车人们的强烈不满。
这并不，有一位买车人就在汽车投诉网中体现，自身在2020年3月29号的情况下，在特斯拉汽车广州市广粤天地体验中心，选购了一辆特斯拉中国 - Model 3(配备|询价采购)。但是让买车人出乎意料的是，新汽车开还不上一年的時间，就发生了“特斯拉汽车忽然刹车踏板”安全事故！
据这名被告方孙某表明：在“特斯拉汽车刹车故障”社会舆论沸反盈天之时，我却面临了忽然刹车踏板的安全事故。出事了的那晚，我驾车行使在广州广州海珠区新港东街，而在正常的驾驶的中途，忽然就体会到高频率且强烈的冲击性，车辆则表明“系统软件已经关掉”的提醒。那时候我还以为是追尾事故了，因此 赶快下车时查询，正好见到后边车子贴紧我的后尾，就在我以为是追尾事故了特斯拉汽车运行了紧急停车时，后边买车人下车时气恼的告知我讲，我的车在高频率震动时还往后面倒溜！
而这个时候，路面早已塞满了车，有些人仍在警笛督促，坦白说应对这个状况，我内心是很慌张的，但是为了更好地防止导致本人安全性及其群众安全风险，我马上返回车里提前准备运行到侧方位行车道。但要我更为失落的是，不管我怎么启动，重新启动系统软件仍然处在“已经关掉”。这个时候的我真的是无依无靠，听着警笛督促，我的车辆却没有办法运行，心里的担心跟慌乱一下就爆发了出去。
之后，拨通了紧急救助，可令人心寒的是，直至案发的第二天才收到特斯拉汽车的电話。这也即使了，最让我们觉得讥讽的是，我那么坚信特斯拉汽车，但它们的售后服务解决却特别简单直接，沒有对客户分毫抚慰不用说，还将解决计划方案一推再推，一丁点儿的道德观念也没有，尤其是在我表述我的害怕跟恼怒时，特斯拉汽车就说我过多消极。而这段时间由于沒有车辆代步出行，因此 对我工作跟衣食住行都十分不便捷。到现在，我还有一些心烦了，选购了它以后，到底是帮我出示了便捷或是引起了压力？
而当汽车投诉网收到此车主的举报后，也是马上就对其进行了调研，坚信一定会给这个买车人一个满足的回应。说到这里，我确实要多言几句了，做为一家著名汽车企业，我国政府及其我国群众一直给与其充足的信赖跟适用，但是在对顾客的心态及其处理方法，却令人不是太好，期待特斯拉汽车可以好好地反思自己，别再让喜爱它的人难过了。