谈起混合动力技术性，丰田汽车是绕不过的一个知名品牌，丰田汽车不仅在传统式燃料车辆层面在世界上面拥有扎扎实实历史时间基本与名气，且丰田混动车系也具有着几十年的历史时间。在2四年前，丰田汽车就发售了第一款混合动力车型，到迄今为止，总计销售量早已提升1八百万辆。2021年，大牌明星榜样级SUV丰田汉兰达(配备|询价采购)也改装了全新的混合动力技术性，造成了顾客的极度关心。
从2009年造成中国至今，丰田汉兰达就凭借扎实的工艺及耐用度在中国风生水起，现如今第四代丰田汉兰达全系列标准配置2.5L混动混合动力 E-CVT变速器强悍袭来，新手入门即顶配，在高档感和舒适度上面做得很及时，配备层面较往代车系干了很大提高，中顶配之上也有奢华的车内饰装饰设计布局及其JBL音响。
不但在硬件配置层面站到榜样级影响力，价钱在平级中间也非常有竞争能力，参考价在25.88-34.8八万中间，比照大众途昂(配备|询价采购)产生了一定的竟争局势，发展不够2六万的参考价拥有并列中大中型SUV的性价比高。外型上，全新汉兰达拥有十分引人注目的设计方案，类似梯状的进气口与往代丰田汉兰达撇清了界线，熏黑了的后尾灯看起来也没过去那麼油腻感，全身上下关键点设计方案增加了一些速度感。
车里的材料与颜色也得到较大提高，7英寸的汽车仪表盘及12.3的中控屏，使总体的现代感更强，三幅的汽车方向盘也很有健身运动气场，并添加了不锈钢条装饰设计，总体确实拥有该价格应该有的层次感与级别感。此车定位于中小型SUV，比照往代规格上有一定的提高，各自为4965/1930/1750mm，轮距为2850mm，并分成5座和七座，后排座坐椅还可放置倒，整车坐椅的舒适度比较出色，坐垫硬软适度，前座坐椅支撑点性与包囊感优良，在设计方案上也合乎人体工学，为车里的每一个旅客都产生了舒服性的体验。
驱动力上，丰田汉兰达应用的是台2.5L自吸汽车发动机，至大功率为192大马力，最高值扭距238牛·米。此外也有丰田混动技术性的扶持，这套系统软件是由TNGA-K构架下打造出而成，配用着大空间的锂电池，比能量高，輸出相对密度也特别非常好，加快时的平稳性与驱动力感受等同于一台V6 3.0的发动机，这般混动系统的益处，不但保障了导出的驱动力，较大的收入或是是说最高的特征便是给整车恬静性产生了质的提高，较传统式汽油车有显著不一样。
此外，车里配备的前麦弗逊式独立悬挂 后双叉臂式独立悬挂也是此车的一大产品卖点，这也是丰田汽车较为独特的汽车底盘悬挂系统技术性，在碰到极端化实时路况时，拥有更加优良的适应能力且仍可以确保较为合理的舒适度。与此同时带来了规范/舒服、ECO、健身运动三种安全驾驶械方式，ECO方式对耗油量的把控相对性慎重但一定水平上放弃掉驱动力回应性，为消费者节省养车费用。
能够看得出，油电混合丰田汉兰达才算是现如今丰田汉兰达全系列车系的精神实质图腾图片，配置的第四代混动混合动力技术性使整车的各领域主要表现给予了更好的提高服务平台，再加之优秀的系统配置与好用的辅助配备紧密联系，总体呈现与更高端的豪华车品牌平级车系并无客观性上的显著车差别，且主观性安全驾驶感受，混动汉兰达怎么形容呢，“又快又带劲的清静小伙儿”。