■ 本报讯记者 周秋骊 罗霞
陈雪怡 尤梦瑜 王培琳
参与过许多大型活动的欧特集团公司老总李学海，将2021全球新能源车交流会视作其参与过的“最振奋人心”的大型活动之一。
“‘新能源技术’‘碳排放交易’等全是现如今全球关心的热门话题。”9月17日，2021全球新能源车交流会海南省盛典主题活动落下帷幕，李学海的兴奋劲头还没有缓回来——由于就在刚完成的全球新能源车体验店新项目汇集签字仪式中，海南省新能源车体验店有限责任公司和一期项目投资建成的10个新项目企业签订。
做为新项目协同投资人、自然人股东之一的欧特集团公司，“我们在有关行业拥有充足的發展经历和客户资料，签订以后将积极推进设计规划等工作中，全力以赴基本建设全球新能源车体验店。”李学海表明，与此同时，在新项目筹划推动全过程中，有好几家世界各国新能源车有关行业领域的领先公司积极主动积极添加、参加项目投资基本建设，“这表明大家都对海南省新能源车产业发展规划满怀信心，也坚信定能协力建好世界新能源车体验店。”
有朋至远方来的，也有知名汽车企业——路虎捷豹。“随着着运用绿色生态的逐步完善，海南省的新能源车发展前途将越变越好，持续释放出来节能环保产业发展趋势的潜力。在碳排放交易途径下，不论是政府部门方面或是公司方面，可持续性发展都是在加速，做为公司，路虎捷豹将积极推进国家产业政策、产品构造和公司收入的均衡点，为海南省节能环保产业的快速发展和汽车市场的节能降耗奉献自己能量。”在交流会当场，路虎捷豹全世界执行董事、我国首席总裁及CEO潘庆说。
潘庆强调，在促进新能源车产业发展规划层面，海南省的现行政策自主创新具备寓意，一系列确立的制度和总体目标不但给路虎捷豹以内的汽车企业产生机会，也为全部产业链产生积极主动的数据信号。
这种积极主动数据信号，持续传送出明确的召唤之声：“到海南省去！”对于此事，早就顿开茅塞的企业登记，拥有亲身的查看与实践活动感受。
“到迄今为止，蔚来汽车在国内早已有44五个汽车充电站资金投入经营，海南省就会有10个蔚来汽车的汽车充电站，海南省的东、中、东线三条快速上面早已完成遮盖，海口市、三亚客户应用电瓶车早已十分便捷。”蔚来汽车创办人、CEO李斌从而拓宽，觉得促进新能源车在应用过程开展碳节能减排，不只需和能源集团协作，也需要把客户不断加强起來，让环境保护意识、减碳观念进一步到客户心里去。
“在公共基础设施基本建设中应考虑到新能源车发展趋势所需及其怎样促进碳排放交易。”纬湃科技中国副总李威说，因为并没有对传统的基本建设的依靠，海南省反倒更非常容易轻装前行。换句话说，从刚开始的公共基础设施搭建上，就充分考虑怎样达到新能源汽车发展趋势及其碳排放交易、碳达峰的必须 ，走向未来将有更多的起始点。
李威表明，假如从整体规划下手推动海南省新能源车行业发展，将来，海南省很有可能变成我国节能环保产业的前头阵营。
怎样在这前头阵营中提早合理布局？怎样策划海南省新能源车产业发展规划之途？许多与会者得出一同的回答：携手共进。
9月16日，特来电新能源技术股权有限责任公司老总于德翔发生在2021全球新能源车交流会当场。前一天，他来到一趟三亚，就充电网基本建设等新项目与有关部门、企业开展连接，提前准备扩张在海南省项目投资。
“海南省是国内新能源车快速发展的热点地区，新能源车占有率走在了国内前端，普通百姓对新能源车的认知水平、认可水平都是有很大大提高，大家十分看中海南省新能源车发展前途。”于德翔详细介绍，充电网是支撑点纯电动车规模性快速发展的基础设施建设，而“纯电动车 充电网”是完成碳排放交易的最好途径，“大家特别乐意在海南省扩张投资总额，方案投资10亿人民币至20亿元基本建设充电网，建成这张‘网’。”他说道。
潘庆一样有一定的思索，他觉得，朝向智能化系统、智能化的消费市场，人才资源、对外开放协作变成完成电动式化、智能化系统的重要，汽车企业需不断建立本身系统的研发能力。对海南省而言，必须不断高度重视在智能化系统等方面的国际性中国市企、学术界间的沟通协作，促进智能化新能源车在协同示范性、国家标准制订、基础设施建设、共享出行方式等领域的自主创新。
在江铃汽车集团公司有限责任公司老总竺延风来看，当今海南省持续促进自贸试验区基本建设，扩大开放水平持续提高，这产生了不可多得的机会。“在我国新能源电动车产业链也是在对外开放协作的历程之中逐渐稳步发展的，这不仅有中国公司中间的跨界营销，也是有国际性公司中间的技术协作。新能源车产业链要久久为功，必须 在開放中累积优点，在网络营销、商业运营模式及其国外销售市场等层面提高核心工作能力，提高竞争力，进而为全世界汽车制造业发展趋势奉献计划方案。”竺延风表明。
我国汽车制造学好常务委员副会长兼理事长张进华表明，在碳排放交易变成世界的共识的期望总体目标下，各具体国家和地区、关键公司陆续进一步评定和确立了更为开疆辟土的发展规划，加快车辆全方位电动式化过程。“提议海南省对比国际性领跑实践活动，融合近期的产业链发展趋向，评定和提升整体规划总体目标，制订具备全世界推动性、代表性的行动方案。”
“在未来汽车工业新式绿色生态中，有着巨大客户经营规模、把握手机软件和智能化关键技术，具备通信网络人工智能技术等关键技术优点的平台型企业将占有全产业链的关键生态因子。”张进华觉得，海南省应将打造与引入紧密结合，打造出走向未来数字贸易，以新能源车生态化、平台型企业为关键的新式产业群。
在金秋时节海南省，为新能源车的将来携手共进。
（专升本报名海口市9月17日讯）