【中国太平洋汽车网 新汽车频道栏目】日前，传祺汽车协同我国车辆质量检验检测中心（广东省）及广汽研究院对第二代GS8油电混合的耗油量进行检测，新汽车在NEDC规范下的耗油量考试成绩为5.31L/100km，WLTC规范下的耗油量考试成绩为5.93L/100km。
值得一提的是，全新升级第二代GS8为GPMA广州丰田全世界服务平台模块化设计构架下的第一款旗舰SUV，给予汽柴油版和油电混合二种车系。汽柴油版配用钜浪驱动力2.0TGDI汽车发动机 爱信全新一代8AT汽车动力系统；油电混合配用2.0TM汽车发动机 丰田汽车全新升级第四代THS油电混合系统软件，是国产品牌第一款配用丰田汽车全新升级第四代THS混动系统的车系，也是第一个2.0T与THS混动系统配对的能源组成。
有关此次测验的二种规范
此次检测选用了NEDC和WLTC二种检测规范，前面一种有利于大伙儿与能够与市面上车系开展然料使用量的横向比较，后面一种则能够对车子的真实耗油量有更直接的掌握。NEDC叫欧洲地区循环系统工作状况，是2021年7月1日之前新能源客车然料使用量点评一直选用的检测循环系统，该工作状况均速段偏多，加降速轻缓，与如今中国道路具体行车工作状况有一定的差别，必须 在理想化标准下才可以做到；WLTC叫全球循环系统工作状况，是2021年7月1日之后新能源客车然料使用量点评所运用的新的检测循环系统，其工作状况特性是加降速工作状况占比较高，包含了城区拥挤实时路况、近郊区实时路况及其实时路况，是非常猛烈、偏重具体安全驾驶工作状况的循环系统。
NEDC欧洲地区循环系统工作状况
WLTC全球循环系统工作状况
低/中/高/快速段
更贴近具体安全驾驶工作状况
第二代GS8混动系统
新汽车所配用的2.0TM汽车发动机是广州丰田自主研发的第三代米勒循环汽车发动机，选用了广州丰田GCCS点燃控制系统、米勒循环、350bar髙压直喷发动机系统软件、双流道增压机、电机控制废气阀、进排气管中置VVT、水冷散热中冷、低电压EGR、可变性喷油泵、平衡轴等现代化技术性，汽车发动机输出功率为140kW，最大扭矩转速320N·m，最大热效达40.23%。
而第四代THS油电混合系统软件变速器现阶段已用在丰田汉兰达(配备|询价采购)、丰田凯美瑞(配备|询价采购)等丰田汽车流行车系以上，其机械系统上把发电机组、驱动电机、齿轮传动组织、P档驻车制动组织、真空泵等高宽比集成化于一体，全部体系结构简易、体型小、重量较轻，驱动力操纵模块的功率和高效率高过同种类商品，经超出20年四次技术性迭代更新，并历经1八百万客户的运用磨练，让丰田汽车全新THS油电混合系统软件早早已越来越可以信赖。
实际基本原理上看来，根据将驱动力分离设备由齿轮传动来进行，进而能让汽车发动机和电动机绝大多数時间处在最佳情况，在其中发电机组承担发电量并起动车子电子控制系统，而驱动电机则承担驱动力輸出。在其中在发展和低速档行驶时，优先选择由驱动电机给予驱动力，而此刻汽车发动机并不在规模不经济区段干预；假如此刻深给油，汽车发动机则会马上干预，并与驱动电机一起推动汽车行车。
假如对功能需求更多的情况下，发电机组也会添加运行推动方式（电动机翻转，从发电机组变为电机），进而一起确保安全的提速特性。
2.0TM 双电动机
油电混合
钜浪驱动力2.0T
汽柴油版
用简单得话而言，THS便是让汽车转速和车轱辘转速比解耦的齿轮传动传动机构，与此同时在双马达的组合下可以达到高效率的节能环保功效。
汇总
在中小型SUV销售市场被合资兴师动众的局势中，传祺GS8(配备|询价采购)靠其帅气的外型、超大型的规格及其牌子力影响力，一直全是不可小觑的车系。据了解，新汽车将于10月1日打开预购，全新升级更新换代的GS8不但拥有更锐利的设计方案，还引入丰田汽车THS混动系统的血夜，竞争能力将不容小觑。（图/文/摄：中国太平洋汽车网 杨嘉臻）