小鹏汽车创立新企业
启信宝表明，9月16日，临沂市小鹏汽车销售有限责任公司创立，法人代表为李初旭，注册资金1000万，业务范围包含新能源车整车销售；新能源车换电设备市场销售；车辆新汽车市场销售；汽车充电桩市场销售；电动车市场销售等。股东信息表明，该企业由小鹏汽车市场销售有限责任公司国有独资持仓。
一财评价：除开临沂市小鹏汽车销售有限责任公司外，早期小鹏汽车市场销售有限责任公司独资控投的广州市智鹏汽车贸易服务项目有限责任公司的业务范围中也产生了新能源车换电设备市场销售，现阶段小鹏汽车集团旗下都还没商品可以适用换电方式，上年9月小鹏汽车曾发布的充电电池租用方案，不可以适用换电的设备促使租用充电电池更好像一个充电电池的分期还款计划方案。但是早期在网上曾曝光小鹏汽车特供网络约车销售市场的N5车系，也许在B端销售市场，小鹏汽车会出示专业的换电方式。
途虎进一步合理布局新能源技术汽车维保
9月17日，途虎养车和机油品牌胜牌举行XEV新能源技术新产品发布会，公布一同发布“XEV新能源技术商品及相关服务”，根据战略合作升級，为新能源汽车主给予一站式技术专业维护保养服务项目。新品发布会上，胜牌公布XEV专用型发动机机油、新能源车专用型充电电池维护液、混动汽车专用型汽车防冻液、专用型波箱油和专用型刹车油等多个新品。
一财评价：早期，我国汽车制造学好公布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，并预计到2035年，新能源车销售市场占有率将做到50%，节能环保汽车全面实施混合动力化。中汽协公布的信息表明，2021年8月，新能源车市场渗透率提高至17.8%，1-8月占有率提高至近11%。以往多年里，途虎养车业务流程主要是聚集于传统式燃料机动车的设备维护，2021年途虎养车依次和采埃孚、胜牌等公司战略合作，提升在装饰及新能源技术汽车维保行业的合理布局。
英飞凌新加工厂运行经营
9月17日，英飞凌高新科技股份有限公司公布，其坐落于德国菲拉赫的300mm薄圆晶输出功率集成电路芯片加工厂全面启动经营，该加工厂投资总额做到1六亿英镑，是欧洲地区微电子技术行业类似中最大范围的新项目之一。据了解，该加工厂在扩张生产能力的第一阶段，生产集成ic将首要用以达到汽车制造业、大数据中心、及其太阳能发电和风力等可再生资源发电量方面的要求。
一财评价：英飞凌是世界最大的的车辆半导体材料元器件经销商之一，9月13日中午2点，德累斯顿市规模性断电约二十分钟，英飞凌德累斯顿加工厂彻底停工。该厂家生产制造于14日夜里修复。英飞凌沒有量化分析断电产生的危害，可是此次短暂性停产很有可能会加重集成ic紧缺。特别注意的是，本次英飞凌新加工厂主要是制造的是功率半导体，而非常规车辆所运用的MCU，这一元器件关键运用于新能源车。最近各种厂家在半导体芯片方面的提产，或将造成将来生产过剩的难题。IDC预估，半导体业将在2022年中做到均衡，伴随着2022年底和2023年逐渐生产能力规模性扩大，2023年或将发生生产过剩。