因里程数对电瓶车望而生畏？这个换搭增程式驱动力的特斯拉汽车Model Y(配备|询价采购)也许合适你。近日，来源于德国的动力装置企业 Obrist将其全新的Hyperhybrid增程式安装系统了特斯拉汽车Model Y上，进而使此车变成混合动力车型，解决了里程数比较有限的难题。非常值得关心的是，新汽车还带来了通电插口，代表着耗油量和排出环境污染将进一步减少，在近程交通出行时，还可做为纯电车型应用。
新汽车的插电混合动力装置主要是由一台1.0L双缸发动机、一台后置摄像头的电机及其17.3kW·h的锂电构成。参照日产e-POWER系统软件，新汽车的汽车发动机能为电机供货电磁能，与此同时还能为蓄电池充电。据了解，新汽车在纯电方式下的续航为90千米，超过大部分插混车系，可达到日常大城市代步出行。
以上油电混合系统软件的优势除开解决电池充电困惑外，具体的硬件设备成本费也远少于传统式纯电系统软件，距掌握，前面一种的硬件配置变成约2000英镑（约为1.6万RMB），后面一种达到12,000英镑（约为10万RMB）。