其实在很长一段时间里，中国家庭买车的首选一直是丰田、本田等日资品牌。但随着近几年国产新能源车企在产品力上的不断提升，中国人买车的目光已经更多地投向国产新能源汽车，而比亚迪就是其中不可忽视的一员。
其实比亚迪本次宣布进入日本，小编丝毫没有感到意外，因为比亚迪在国内的销量已经证明了自己的产品完全有走向国外的实力，且出海业务版图也在不断的扩大。2022年上半年，比亚迪累计销售了超64万辆新能源汽车，这样傲人的成绩完全离不开比亚迪巨大的技术投入。本次发布会宣布在日本推出的三款汽车分别为元PLUS(配置|询价)、海豚(配置|询价)以及海豹。
元PLUS和海豚相信大家已经十分熟悉了，毕竟已经成为了“街车”。而还未上市的海豹则是小编比较关注的一辆车。和大家说一个十分有趣的现象，前几天小编去到湖南车展，传统车企的展车旁只有零零散散几个客人。可当我一走进海豹的展台，有一说一真的被吓了一跳，海豹的展车旁围满了人，甚至进到车内感受内饰还需要排队。这要是放在几年前，国产车完全就是那个受冷落的一方。
虽然比亚迪在国内已经用销量证明了自己的产品力，但进入日本后还是不能掉以轻心，毕竟日本车企在混动技术以及氢能源方面的实力还是不容小觑。不过我相信比亚迪这样一家以技术为驱动的车企，只要继续投入研发技术，一定能够在国外市场上站稳脚跟。
元PLUS预计于2023年1月在日本发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。明年就让我们一起拭目以待，希望比亚迪能够代表中国车企在国际上走得更远！