近日，特斯拉又摊上事了。据台媒报道，林志颖父子车祸，驾驶的是一辆白色的特斯拉Model X(配置|询价)车型，疑似未注意车前状况撞上隔离带、车辆起火，目前两人无生命危险。
通过监视器画面，林志颖驾驶的特斯拉在车道调头后，以不是很快的速度（约40-60km/h）往前行驶，但疑未注意车前状况，撞上车道隔离带，车辆车头起火燃烧，细节仍有待调查。
据救出林志颖父子的工人彭裕弘称，听到“砰”一声后，当时车头就有些微火势，火势也逐渐扩大，他赶紧将2人救出来，不到5秒，火势就蔓延到驾驶座了。
这样看来，可以排除是特斯拉电池导致的起火。因为不少网友听到新能源车碰撞起火的第一反应，往往是动力电池受损起火，这也是不少新能源车的“软肋”。尤其是采用三元锂电池的车型，其安全性也一直备受关注。
而且据了解，特斯拉前机舱是一个“行李箱”，似乎没有易燃易爆的“零部件”。目前，台湾警方和特斯拉官方，均未对起火原因进行回应。至于究竟是什么引起了起火，还需要等待进一步的调查和公布。
说回这台特斯拉Model X，马斯克在新车发布的时候，就称之为“最安全的 SUV”。下图是 2017 特斯拉 X 型正面碰撞测试，车辆以56.3 公里/小时的速度撞上固定的障碍物，乘员舱也未有任何变形。
而且在正面碰撞过后，车门依旧可以非常轻松地打开，电动系统依旧可以工作。整体看来，特斯拉Model X的碰撞安全性并没有太大的问题，但这似乎也难以消除消费者心中的顾虑。
其实从去年开始，特斯拉已经陷入了安全性舆论漩涡的中心。一起又一起“刹车失灵”的事件掀起了消费者对于特斯拉的不满与质疑。虽然特斯拉赢得了反诉温州特斯拉车主陈某名誉权纠纷一案，安全性疑云依旧在大众心中留下了抹不去的阴影。除此之外，自燃、碰撞起火等事故，也引发了消费者对于新能源车型电池安全隐患的讨论。
“用户至上”是许多造车新势力的宣传理念，“自动驾驶”、“智能驾驶辅助”系统也成了许多电动新车的卖点。如果这些“黑科技”不能发挥作用，那最多是虚假宣传；如果这些技术增加了潜在风险，那就得不偿失了。一个行业在发展过程中，难免会经历各种挫折与外界的质疑，重点是如何取得突破并赢得信任。
除了数据公开透明化，检测技术能否跟上电动车技术发展也是该行业要面临的关键问题之一。对于新能源汽车、智能汽车的事故，如果检测技术跟不上，原因认定不明，没有第三方权威佐证，同样不利于对消费者权益的保护。
因此，在鼓励新能源汽车行业“弯道超车”、高速发展的同时，相关的安全理念、措施、行规也要落实到位。经过制度、时间与市场的检验，才能真实揭露出消费者对于新能源汽车最真实的认可度与接受度。对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对此次事故的看法。