丰田的bZ4X 作为丰田的第一辆纯电动汽车即将在海外市场上市，这款车型不仅着眼于进一步履行丰田对碳中和的承诺，而且在风格上也有所创新，丰田在推出这款车后表示：“bZ4X 在功能强大的平台中融合了大胆、现代的造型和充满技术的功能，bZ4X 也是丰田首次加入全球 bZ 系列，这也代表了其含义“超越零”，它是以人为本的设计和开发，我们希望bZ 系列不仅可以为客户提供移动解决方案，还可以为驾驶员提供一个创新空间，让他们想象电动汽车所在的新时代。
丰田bZ4X 对于电动汽车购买者来说是一个具有竞争力和吸引力的选择，特别是在消费者面对电动汽车的续航范围和性能等重要指标，丰田bZ 产品展示了他的竞争力，例如bZ4X 在其 XLE 前轮驱动车型中可以提供 252 英里（405公里左右）的续航里程，起价仅为 42,000 美元（26.7万元），而且bZ4X的车身款式也将功能与时尚设计相结合，既不笨重也不超脱这也符合丰田一直以来的品牌态度。
bZ 系列目前有四个配置级别，而且售价均低于 5 万美元：2023 年丰田 bZ4X XLE FWD – 42,000 美元（人民币26.7万元左右）；2023 Toyota bZ4X Limited FWD – 46,700 美元（人民币29.7万元左右）；2023 年丰田 bZ4X XLE AWD – 44,080 美元（人民币28万元左右）；2023 Toyota bZ4X Limited AWD – 48,780 美元（人民币31万元左右），据悉前轮车型将产生 201 马力（ 0-60 MPH 7.1 秒），全轮驱动车型则可以提供略高于 214马力的功率（ 0-60 MPH 6.5 秒）的能力。
另外所有 bZ4X 型号均配备 J1772/CCS1 插座，这中类型的插座可以让家庭和公共充电将变得轻而易举，丰田表示，他们还有一个 6.6 kW 的车载充电器，可以让 bZ4X 在家里或公共场合使用 2 级充电器在大约 9 小时内从低电量充电到充满电。
丰田一直都有一个电动汽车大计划，该公司此前曾表示，2021 年丰田在美国的总销量中已经有约四分之一来自其电动汽车，不过这些数据并不是纯粹的纯电动汽车，其中包括了氢燃料电池电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车。尽管丰田多年来一直专注于其他动力系统的研发应用，但它对纯电动汽车仍有很大的计划，丰田计划到 2025 年将在全球范围内把电动车型扩大到约 70 款，其中包括 15 款专用纯电动汽车，十五个中的七个将使用 bZ 品牌名称，该公司表示：“这种多样化的电气化产品组合将有助于推动丰田实现到 2050 年实现碳中和的目标。至于在全球范围内，丰田已有超过 2000 万辆电动车型上路——其 CO 2 减排效果相当于超过 550 万辆纯电动汽车的 CO 2减排量，未来九年，丰田将在电动汽车上投资 70 多亿美元，目标是到 2030 年在全球推出 350 万辆纯电动汽车。”