在继蔚来之后，吉利、宁德时代、小鹏汽车也都开始加入换电市场，那么未来应对续航问题的解决都是换电站了吗？还是一个暂时解决问题的办法呢？这点可能要发展一段时间才知道了。
2月5日，上海鹏煦汽车销售服务有限公司成立，法定代表人李初旭，注册资本500万人民币，经营范围包含新能源汽车换电设置销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及递次利用等。
换电最初是非常不被看好的方式，但是今年俨然成了大火的方式，这样背后的车企真的能赚钱吗？就像手机电池，起初也是可以拆卸的，但是最后发现还是内置电池更好，汽车也是这样，多次更换，一定会对电池本身和车身造成影响。
不过，目前换电站俨然是个好办法，不过当前的局势却也是比较为难各车企，有些企业本身还处于亏损状态，再拿出一些钱来进行布局换点，可能有些苦难了。