此前网上一直流传着比亚迪与丰田在新能源车的研发上达成了合作，随后，丰田便有了动作。
在去年12月丰田举办的战略发布会上，丰田章男在现场一口气亮相了16款纯电动概念车，涵盖了轿车、SUV、MPV和皮卡等主流车型，由此可见丰田已经准备大举进军纯电动市场。
在现场一台名为bz SDN的纯电概念车引起了网友的注意，有传言称这款车正是丰田与比亚迪联手打造的首款纯电动车，就在刚刚，有网友曝出了这款车的路试谍照图。
虽然新车覆盖了大量的伪装贴纸，并且车身的多处细节均被遮挡，但从新车的大体轮廓来看，这款车正是由比亚迪与丰田联合打造的。
例如前脸的底端有一个明显的导流铲，并且细节以及前脸的大体造型都与比亚迪旗下的新能源车型极为相似，而两侧的大灯组则呈现出了几分丰田车的影子，由此可以大致断定新车的身份。
另外从图片可以明显看出，新车为轿跑式设计，细长的车身造型以及车门下方凌厉的包围均契合了当下消费者的审美需求。此外，从车身C柱与侧面翼子板的衔接处也采用了类似“波浪式”的设计手法，这一设计手法也是比亚迪以往惯用的设计元素。
值得一提的是，新车的车门处有两处凸起的设计，这一设计在以往的车型中并未出现过，或许是工程测试车的原因，当然也不排除丰田再次进行一番创新。
新车尾部的造型较为方正，尾部的中央位置有一个凹槽式设计，另外在后尾箱的顶端有一个类似小平台的造型设计，这一设计有效提升了车辆的层次感，此外新车的底部也套用了运动包围的设计。
随着此次新车谍照曝光的还有一份新车的测试工单，单子上显示的新车的长宽高为4725/1835/1475mm，从车身尺寸上来看，新车并没有达到B级车的水准，预计其定位为一台A+级轿车，不过从2880mm的轴距表现来看，新车倒是符合了当下“小车大轴距”的造车理念。
此外，从单子上能够看出新车的轮胎规格为225/50 R18，最高时速为160Km/h，除此之外，测试工单上方“比亚迪汽车工业有限公司”也格外引人注目，这也再一次印证了此前的猜测。
从内饰谍照上来看，新车的内饰部分十分简洁，新车的中控台采用了阶梯式的处理手法，中央处的中控大屏有些类似比亚迪的设计，不同于比亚迪的是，新车的中控屏固定在了中控台处，并未采用比亚迪的可旋转的机械结构。
此外可以看到新车在中央扶手区域采用了镂空式设计，这也说明了新车的储物空间十分可观。相比于中控屏幕的大尺寸设计，车辆的仪表盘就显得小了许多，并且仪表盘的位置相较于其它车型来说也较远。
虽然目前还并未流露出新车的动力系统，但丰田选择与比亚迪进行合作势必是看中了比亚迪的刀片电池以及八合一的电驱总成等技术。因此，新车的动力系统极有可能搭载比亚迪的动力总成。如果真是如此，那么最难受的莫过于特斯拉了。