随着油价的上涨，很多朋友都想买纯电动汽车。但是在面对比亚迪、特斯拉、大众ID.系列产品的时候，大家总会谈到一件事，那就是电动汽车的续航问题。网上有很多人对纯电动汽车提出了非常高的续航要求，更有人说低续航的电动汽车不能买，事实真的如此吗？
不过，最近小编在查看最近几年纯电动汽车销量的时候，突然发现一个有趣的事情，那就是被网友戏称五菱“老头乐”的宏光MINIEV(配置|询价)在最近几年可谓是被疯狂扫货。这就不禁让人好奇，总说买电动汽车要看续航，缺点不少的五菱“老头乐”却能横扫新能源汽车市场呢？要知道即便是刚刚上市的2022款宏光MINIEV的续航也是低的可怜。
接下来就聊一聊，要续航没续航，要空间没空间的宏光MINIEV怎么就成了爆款？
第一个原因或许就是价格了，以刚刚上市的2022款宏光MINIEV为例，其售价3.48万元起，另外还保留原入门的轻松款，售价仍然为2.88万元。事实上，即便是全系车型售价上调2000元，宏光MINIEV的价格也足够低，所以消费者完全可以忽视这款车的所有缺点，包括续航等等。说白了，如果比亚迪、特斯拉旗下有这个价位的电动车产品，哪怕续航低一些，其销量也不会差，甚至可能比宏光MINIEV还高。
第二个原因则是市场需要一辆能上牌、来自正规汽车厂家的“老头乐”。市场上这类比较小的电动车并不少，甚至连赛博坦克(配置|询价)300的模仿者都有，更不要说其他“老头乐”产品，但是很多“老头乐”不能上牌，即便是一些“老头乐”可以上拍牌照，但是却往往是小厂家的产品，很难让大家放心。别看大家喜欢这类便宜的小车，但是对安全性还是比较在意的。而且从上市以来，其口碑也十分不错，所以不论是为了占牌照，还是为了家用，买它的人只能越来越多。
第三个原因就是定位十分明确，其实从上面两点也可以看出，宏光MINIEV并非给高端用户准备，或者说它的定位就是日常买菜、接送孩子，甚至它让你都没有勇气开上高速。但是就是这样一款小车，却十分精准地戳中了用户痛点，销量自然节节攀升。
总体来说，宏光MINIEV的神话很难被复制，毕竟其算是大厂中率先出圈的产品，而且价格定的实在是太低。即便是有大厂模仿，也很难在价格、设计等多方面赶超宏光MINIEV。因此，在未来很长一段时间，相信这款“老头乐”的市场表现都不会太差。不过，说实话，建议大家买车不要冲动，哪怕只是几万元的宏光MINIEV。另外，关于电动汽车的续航，我认为时下大多数产品都够用了，大家更应该关心的反而是充电时间问题，毕竟以后等充电桩的概率越来越大，充电时间或许才是影响大家使用电动汽车的最大问题。