3月11日消息，据外媒相关消息，近期，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心接受了极寒耐力测试，对氢燃料电池驱动系统、底盘技术、电子电气系统进行了功能性测试验证。据了解，新车目前正处于量产前最后的研发阶段，预计2022年下半年可以小规模投产。
据悉，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车搭载的驱动系统集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术。车辆配备了两个由增强型符合材料制成的压力罐，用以储存燃料电池所需的氢气，并为安装在后轴上的电动机提供电能，系统综合输出功率可达275kW，为车辆提供出色的驾驶性能。
据了解，在测试过程中，BMW iX5 Hydrogen的氢燃料电池驱动系统、能力储存系统和控制系统均通过了极寒耐力测试。并且，由于氢燃料电池驱动系统兼具了燃油和电驱两种系统的优势，同时还不受季节、温度的影响，在超低温环境下，依旧能够行驶约500km的最大续航里程。并且充满储氢罐仅需3-4分钟，极寒情况下也不影响车辆的驾驶体验。可以说即可以实现纯电车型的零排放，又能感受燃油车无异的使用体验。
目前车辆已经处于量产前的最后研发阶段，今年下半年有望小规模投产，如此来看，明年我们或许就能看到这款车的量产版，BMW iX5 Hydrogen能否在氢能源的使用上探索出新的一步，我们将持续关注。