事故发生时，手机连接的APP没有任何故障提示甚至辅助报警，当时销售承诺的智能功能，全都消失了。
这是北京一名小鹏汽车车主许先生（化名）发来的一段监控视频，在画面中，《新民周刊》记者看到，事发在2021年12月1日早上6点07分，北京一住宅小区内，一辆小鹏P7(配置|询价)在车库出口经过闸机的过程中，瞬间失控冲出了道闸，道闸栏杆断裂，几秒钟后，车子冲出了画面。
许先生告诉《新民周刊》，这辆小鹏P7纯电动轿车购于2021年8月28日，价税合计总额为264900元人民币，距离事发仅三个月。令许先生气愤的是，这辆近乎于新车的小鹏P7失控的原因，不是踩错了刹车油门，也不是溜车，而是刹车失灵。
事发小区 受访者供图
车头断裂凹陷 乘客右手腕骨折
原来，事发当天，驾驶汽车的不是许先生本人，而是他的岳父，事发后，许先生第一时间和岳父了解了当时的情况。“岳父是二十多年的老司机，一般在出口都会踩刹车，不会踩错。”
据许先生的岳父回忆，他早上从车库出来，车就窜出去了，踩刹车没有任何反应。因为小区车库出口装了道闸，车子先是撞上了道闸，接着撞上小区围栏，然后是车库反光镜灯杆，直到撞到隔壁楼栋的一堵墙，走不动了，才算停下来，两个安全气囊爆出。
事发小区 小鹏P7撞上居民楼墙面 受访者供图
而在危险发生期间，许先生岳父一直不断踩刹车，均无任何反应，“只能眼看着车子朝着墙上撞去。”许先生说，当时，虽然车速不快，但惯性冲击力直接导致车头断裂塌陷，车子零件裸露，散落一地。
车内坐在后排的岳母因本能反应避险，尝试扶前方座椅，导致右手腕断裂、一只胳膊筋断裂，直到今天仍未痊愈。“我特别疑惑，事故发生时，我手机连接的APP没有任何故障提示甚至辅助报警，当时销售承诺的智能功能，全都消失了。”
许先生的车辆损毁严重 受访者供图
随后，《新民周刊》记者联系上了小鹏汽车客户关系部张经理，对方表示，该事件在此前已经有了结论，但因为许先生对此结论并不认可。当记者继续追问，具体结论和方案是什么，对方表示，关于该事件的相关细节不方便向媒体透露。但对于此说法，许先生予以否认，表示从未听过对方有过任何补偿方案和结论。
对此，小鹏汽车相关负责人回应表示，首先对于此次事故深表遗憾。但小鹏汽车对车辆数据分析发现。车辆发生事故时,处于全电门加速状态。经交警现场勘察，事故现场无刹车痕迹，与数据分析结果相符。
小鹏汽车表示，客户不认可该分析结果并质疑车辆“异常加速”“刹车失灵”以及“辅助驾驶功能失效”，提出退车或者赔付全新车辆，但他们根据目前信息无法得出该车辆有任何质量问题的结果，因此也无法满足客户退换新车的诉求。
小鹏汽车也表示愿意配合客户寻找具备资质的第三方检测机构对车辆刹车系统进行检测，尽可能地满足客户地合理诉求，希望客户在法律允许的范围内维护自身权益，对维权过程中的言论发布要保持客观理性，尤其是不良影响。
原标题：小周爆料 | 小鹏汽车莫名“刹车失灵”撞墙，乘客右手腕骨折……
来源：新民周刊