民生视角看车市/左右观车报道——
还没有经历“千呼万唤始出来”的过程，特斯拉就“提前”涨价了。
2023年11月21日（今天），特斯拉中国官网显示，Model Y(配置|询价)长续航版售价上涨2000元至30.44万元。
多数情况下，特斯拉涨价都是“突然袭击”，说明其保密工作做得不赖，但这次似乎又是个例外。就在昨天，市场就传出“Model 3(配置|询价)和Model Y这周还要涨价，原因是成本上涨”。据媒体采访了解，有特斯拉销售人员向记者确认，“据我们内部消息，这次是连续涨价，针对的是全系车型。”
不过，从今天特斯拉公布的涨价消息来看，并不是全系上涨，而仅限Model Y长续航版。
从10月至今，特斯拉涨价已现“四连涨”，如此频繁涨价也只有特斯拉。即使放眼全国全球市场，也极少有汽车品牌敢这样“吃螃蟹”。
今年10月27日，特斯拉宣布Model Y高性能版售价上调1.4万元。
11月9日，特斯拉旗下Model 3长续航焕新版、Model Y长续航车型起售价分别上涨1500元和2500元。
11月14日，特斯拉中国官网显示，Model 3及Model Y后轮驱动版起售价均进行了上调，其中Model 3后轮驱动焕新版涨价1500元，调整后26.14万元起售，Model Y后轮驱动版涨价2500元，调整后起售价为26.64万元。
梳理特斯拉涨价不难发现，除了10月27日那次Model Y高性能版售价上调1.4万元为最高涨幅外，其它几次涨价最低涨1500元，最高涨2500元。尽管涨幅不大，但涨价的频次可谓不一般。
如果不出意外，此次特斯拉涨价，应仍是基于原材料价格的上涨。但是，也不排除特斯拉此举是为了保利润，年底好向股东和股民有一个交代。
今年前10个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量达77.1万辆，超过去年全年。
销量上去了，但是特斯拉的利润却让人担忧。根据特斯拉官方公布的数据显示，2023 Q3 特斯拉总营收233.5亿美元，同比增长 9%，但环比下降 6%，这样的营收增速为近三年最低。第三季度净利润为 18.53 亿美元，较上年同期的 32.92 亿美元大降 44%。
了解了特斯拉利润大降之后，对特斯拉频繁涨价是不是就释怀了呢（喜欢点个关注）？
（本文图片来自网络，侵删）