4月18日，于上海车展，岚图追光正式上市，提供纯电版本。
11月17日，于广州车展，岚图追光PHEV开启预售，起售价26.69万元，预示着岚图汽车正式切入中大型混动轿车赛道。根据官网披露的数据，预售5小时11分，岚图追光PHEV订单量突破10000辆。
发布会上，岚图汽车CEO卢放发布《混动豪华宣言》，岚图追光PHEV要打响突破传统豪华瓶颈的第一枪。
卢放认为，岚图追光PHEV不同于传统豪华混动车，一是岚图追光PHEV基于纯电架构打造，而BBA的PHEV则是从燃油车改过来；二是岚图追光PHEV采用中央集成式SOA电子电气架构，智能化体验方面超过传统燃油车。
叫板豪华混动车的底气，或许从中而来。
岚图追光PHEV是岚图首款电混轿车，定位“新行政电动旗舰”，具备长5m、宽1.97m、轴距3m的宽适车身，在配置上的确做到了向行政座驾看齐，例如配备礼宾座舱全功能座椅，前排主驾支持12向电动调节，前后四座标配按摩通风加热，后排带腿托及电动靠背调节功能，同时智驾辅助达到L2.9，支持NOA点对点高速领航辅助驾驶。
此外，岚图追光PHEV搭载百万级可预判魔毯底盘（空悬+CDC），可实现悬架软硬主动智能可调，ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方5-15米的路面数据，提前识别特殊路况如减速带、凸起等，并将辨识信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻，搭配前双叉臂+后五连杆的全铝底盘，带来更好驾乘舒适性。
得益于岚图行业首个基于纯电平台打造的串并联混动技术，即岚海动力智能多模混动技术，岚图追光PHEV可支持纯电/串联/发动机直驱/并联/怠速发电/能量回收等模式，在实现超长续航的同时，兼顾超强动力和超低能耗。
在续航方面，岚图追光PHEV搭载43kWh大容量电池，CLTC纯电续航里程达到262km，综合续航里程达到1260km，可实现城市用车一周一充，满油满电一口气从武汉到北京。
在动力方面，岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统，可输出系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，零百加速仅5.9秒；同时岚图追光PHEV可实现0.5L/100km超低综合油耗（WLTC）。
车身结构上，岚图追光PHEV采用2000MPa一体式热成型激光拼焊门环，以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，高强钢+铝合金占比超77%，热成型钢占比达27.3%，整车扭转刚度（带电池包）37500N·m/deg，能在各类极端碰撞环境下保障乘员安全。
岚图追光PHEV采用自研“云母”电池系统，并搭载行业首创、业内最高等级1500MPa超高强度护板，妥善解决了电动轿车底盘偏低，容易刮底和剐蹭损伤电池包的问题。
从最开始“纯电+增程”的新能源路线，到以纯电为基础的混动技术路线，岚图汽车也在不断修正自己的技术路线。
10月，岚图汽车交付6067辆，连续五个月环比增长，岚图汽车总经理助理、销售总公司负责人邵明峰近日也放出豪言：“岚图将于12月冲击1万辆的月销量，争取全年突破5万辆。”
8月19日，新岚图FREE(配置|询价)上市；10月12日，2024款新岚图梦想家(配置|询价)上市；11月17日，岚图追光PHEV预售，伴随旗下产品持续迭代和赋能，岚图汽车冲击月销万辆的目标，或许指日可待。