iPhone14系列手机发行也有一段时间了，数据报告显示iPhone14系列的预购结果比iPhone13系列的要差，消费者对于新手机的购买欲望明显低迷，并且有将近1000人参与投票，投票结果显示，超过半数的人手机使用周期隔两年以上，共有将近4成的年轻人认为手机要用到“不能用”的时候再考虑换机。很显然，现在年轻人比起追求所谓的科技潮流，还是更在意手机的实用价值。
其实不光是手机，现在年轻人对于汽车的购买也更加理性。20万左右的新能源汽车成为现在年轻人的主要的选择目标，其中小鹏P7(配置|询价)和上汽大众id4的呼声就很高，让很多人犹豫不决，今天就来详细分析下这两款车的产品力。
P7续航长，id4电池更安全
小鹏P7作为一款中型纯电动汽车，根据版本不同，其NEDC纯电续航里程从480km到706km不等，可以满足消费者的度多样需求。并且，它的电池容量大，充电速度也快，快充最快不到半个小时就可以充好，不管是市内上下班通勤使用还是需要开长途，都很方便。
ID.4 X(配置|询价)的续航也突破了600km大关，除了满足日常通勤的需求之外，偶尔出差或者自驾游也不成问题。并且，它搭载的三元锂电池稳定性很高，在寒冷的冬天也不容易掉电。其电池包通过的安全测试项目比国标多出了285项，达到了338项，基本上涵盖了日常用车可能会遇到的各种情况，车主在开车的时候也不担心电池安全问题。
P7空间大，乘坐舒适，id4视野开阔
小鹏P7的车内乘坐空间还是比较宽敞的，方向盘和座椅使用了大量的真皮材质包裹，不仅看起来满满的高级感，乘坐起来也很舒适，前排座椅还有加热通风功能，在冬天开车的时候可以提前打开座椅加热功能，这样刚坐下时就不会冻屁股了。
ID.4 X采用了数字化座舱理念，座舱的整体设计风格以简约为主，但是融入了科技元素，让座舱充满了科技感。都知道SUV的视野很开阔，再加上ID.4 X上方的天窗由整块玻璃构成，透光面积大，这样坐在车内通透感会更强一些。
上汽大众在我国汽车领域已经有了比较响亮的名声，而小鹏P7作为后起之秀，入门版的售价要将近24万，比起不到19万起售的ID.4 X性价比要低一下，消费者如果选择ID.4 X经济压力要更小一些。