10月21日零晨，特斯拉汽车公布了第三季度财务报告。
有关营业收入：总营业收入137.57亿美金，同比增加58%。在其中，车辆经营收入120.57亿美金，同比增加58%。车辆经营收入中含2.79亿美金的碳積分销售额。
有关盈利：车辆业务流程毛利率36.7三亿美金，同比增速74%。车辆利润率30.5%。总体GAAP纯利润1六亿美金。
有关产供销数据信息：Model S(配备|询价采购)/X，生产制造8941辆，交货9289辆。Model 3/Y，生产制造228882辆，交货231102辆。全世界均值库存量仅有6天，同比减少57%。卖得是真棒！
有关新汽车，除开大家都明白的最新款Model S和Model X早已逐渐交货外，还提及了25000美金新款车型，开发设计进展顺利，预估2023年公布。现阶段关键时间都是在Model Y(配备|询价采购)和Cybertruck上。
Cybertruck致力于耐用度而设计方案，特斯拉汽车早已逐渐生产制造原始外骨骼。
有关超充互联网：截止到第三季度末，全世界超充站3254座，在其中包括超充桩29281根。
关于新加工厂：德州市加工厂现已进到设施调节环节，并进行生产制造第一批Model Y试装货。纽约加工厂仍没领最后许可证书，预估年末前吧。@不看汽车 你是否还记得，当初纽约加工厂新项目明确时，许多粉丝都说能超出特斯拉中国造就的中国创造，如今再看，真的是抽脸！在传统式汽车企业大佬的本营搞事，摩擦阻力显而易见。
别的：
特斯拉汽车早已建立了一百万一辆车的年生产能力（美国加州的加工厂超出60万辆、上海工厂超出45万辆），过去的四个一季度里，Fremont加工厂生产量超出了4三万辆。
4680充电电池进展顺利，已经增加试生产总数开展检测，现阶段检测效果满足预估。
有关以后的生产量整体规划，特斯拉汽车的总体目标是每一年提高50%。
有关安全性得分系统软件，早已有超出十五万辆车辆在应用，而应用该体系的汽车产生撞击的概率减少了30%。