总算是没有辜负大家的期待，成都车展即将在本月26日如约举办。炎炎夏日虽早已过去，但此次车展更是让成都的温度变得异常火爆。当然，作为2022年首次大型车展，众多车企都带来了自己的重磅车型。不过，虽说近些年SUV车型市场打的火热，但也有很大一部分消费者热衷于轿车，那本期盘点我们来看看4款最最最最值得一看的轿车车型，或许里面会有你的菜。
新款宝马3系
看点：新造型+大连屏
作为中期改款车型，新款宝马3系在外观、智能交互和配置上都有全面升级。智能降阻进气格栅和“天使眼”LED大灯非常吸引眼球。M运动套件融入更多的高光黑色元素，帅气十足。内饰12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏是此次新款宝马3系的招牌。全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，以及提供多达10项高价值亮点配置，提升了新车的市场竞争力。动力上，新车将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机。其中320/325车型动力参数与现款保持一致，330车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。传动系统方面，全系标配8速手自一体变速箱。
这一代3系在外观和舒适性方面都做了巨大的调整，当然，这种激进的外观设计算是一种尝试，也算是与时俱进吧。而内饰的变化和车机系统的升级，则是宝马不仅为了满足年轻消费者的用车需求，更是提升自身产品竞争力的重要手段。只不过，你会为它买单吗？
蔚来ET5(配置|询价)
看点：搭载新一代电驱系统
从设计层面讲，蔚来ET5的设计没什么可挑剔的，简洁又不失质感的风格也是蔚来旗下几乎所有车型的共同点。从早前公布的蔚来ET5内饰官图来看，新车与蔚来ET7(配置|询价)的内饰设计语言相同，采用环抱式座舱。并且，蔚来ET5 拥有应用了AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，标配超过100项舒适、安全、智能化配置。动力水平同样高规格，搭载蔚来新一代电驱系统，由前轴150kW的感应电机与后轴210kW的碳化硅永磁电机所组成，零百加速时间4.3s。值得一提的是，新车采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，100-0km/h刹车距离为33.9米。至于续航，在CLTC工况下，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里。
ET5是蔚来推出的一款中型轿车，目的是降低准入门槛，因为另一款轿车ET7的起售价达到了45万，对于大多数人来说都过于昂贵，而起售价在30万出头的ET5可以让更多的消费者负担得起。
北京奔驰EQE
看点：首款基于EVA纯电平台打造的国产车型
也许是为了先声夺人，赶在成都车展开展前，奔驰EQE公布了3款350车型的正式售价52.8万-58.5万元。新车采用了电动家族式的前脸设计，搭配流畅的车身线条，让它具有很高的品牌辨识度。数字化的内饰，12.3英寸仪表和12.8英寸的中控，并且在用料上依旧融入奔驰胡桃木饰板、带背光的星徽饰板等特色，在提升科技感的同时也将豪华仪式感拉满。奔驰EQE三电系统均在北京奔驰进行生产，率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其永磁同步电机最大功率可达215千瓦，最大扭矩为530牛·米；采用容量为96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池组，带来CLTC工况最高752公里的续航。后续，北京奔驰还将投产双电机布局的EQE 500 4MATIC车型。
不得不说,在现如今的纯电动车市场里，好似一直没有老牌豪华品牌的身影。虽说奔驰旗下纯电动车已经有不少了，EQC\EQB\EQA甚至是旗舰级的EQS，但是却缺少一款真正走量的产品，北京奔驰EQE这次做到了有里有面，就看它的后续表现了。
HiPhi Z
看点：旋转大屏+空气悬架
高合推出的第一款车HiPhi X定价就锁定在了57-80万元，但除了高合HiPhi X(配置|询价)之外，高合还策划了一款全新的中大型车HiPhi Z，其售价区间仍然会锁定60-80万元。这么高的售价其实是一种挑战。它的设计很像小时候玩的“四驱车”，还采用了90度的电动门，不得不说外观上真的抓人眼球。车内一块可旋转的大屏，科技感也算是玩明白了。先期上市的车型将是四座版本，后排座椅宽大豪华。CLTC工况续航里程可以达到705公里，配备空气悬架，并同样拥有领航辅助在内的自动辅助驾驶系统。
高合未来的目标是放在智慧城市与智捷交通上，不得不说，这是一个很有远见的的想法，但同样也是一步险棋。毕竟现在的高合可以说是一名“小白”，在没有沉淀和口碑的时候，卖的越贵负担成本压力也会越大，而依靠资本市场存活不了多久，只有真正盈利真正把钱收回来才能发展下去。