长城汽车新能源，长城汽车的老家保定市，真的遍地都是长城车吗

我就是河北保定人，我可以谈谈我的认识，长城汽车是中国国产汽车自主品牌的领军者，长城汽车从一个小的汽车修理厂发展到今天的规模很是不容易，它不但是保定市的纳税大户，也可以说是中国自主汽车品牌的代表，不管你喜欢也罢不喜欢也罢，长城汽车就是长城汽车，魏建军就是魏建军，本人与长城和魏建军没有半毛钱的关系，本人也没有长城汽车，因为本人就没有家庭轿车，但是本人挺佩服魏建军本人的，前些时间网上某些居心不良者黑长城汽车本人就非常生气，干嘛非把国产自主品牌整跨了某些人才高兴呀，这与卖国贼有何区别呢长城汽车新能源？扯远了，话归正题，长城汽车在保定市的保有辆应该比同级别的其它城市多一些，具体多少辆这个官方和长城汽车销售部也没有具体数字本人不好说，保定市作为长城汽车公司总部对于保定市的人来说买长城汽车必竟有便利条件和一些优惠政策，比如长城汽车公司员工买长城汽车优惠很多的，再说了长城汽车在国产汽车里面质量方面还是不错的，做为一名保定人支持长城汽车，做为一名中国人更支持长城汽车，愿长城汽车越来越好，遍布中国大街小巷，走出国门，走向世界，加油长城汽车，永远支持你！

长城汽车为新能源车型专门设立了一个子品牌——欧拉，目前欧拉品牌旗下推出了两款车型，iQ纯电动紧凑级SUV和R1微型车。

1、欧拉iQ，长续航版（401km）指导价19.45万-21.05万，补贴后售价10.78-11.98万。

欧拉iQ使用一台来自博格华纳的最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩280牛•米永磁同步电机驱动，使用孚能科技提供的容量47kWh三元锂电池，能量密度140wh/kg，工况续航里程401km。使用直流快充从30%-80%电量需25分钟，交流慢充充满需要8小时。

2、欧拉R1，续航里程351km，补贴后售价7.18万-7.98万

欧拉R1使用一台最大功率48马力（35千瓦）的电机驱动，使用容量为33kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程351km。直流快充模式下，从5%-80%电量充续需40分钟，使用3.3kW慢充充满需9.5h，使用6.6kW慢充充满需5h。

除了欧拉品牌外，长城旗下高端子品牌WEY推出了一款插电混动SUV P8，它纯电续航里程50公里。

WEY P8基于WEY Pi4新能源车型专属平台打造，使用前4C20A 2.0T直喷发动机+后桥85千瓦电机组成的插电混动系统驱动，系统综合输出功率340Ps，综合峰值扭矩524N·m。动力电池是容量为12.96kWh的三元锂电池组，快充时间4小时，官方纯电续航为50km。

吉利这几年做出的成绩有目共睹！在整个市场都低迷的情况下，吉利的销量还能逆势增长，就想说这就是事实胜于雄辩，所以这一次我站吉利。

其实作为这些年来发展最迅猛的自主品牌汽车公司，吉利这一路上注定也是争议颇多。但是成为戴姆勒奔驰最大的股东，2017年5月份又收购了宝腾汽车以及豪华跑车品牌路特斯。吉利在自己高歌猛进的路上越战越勇。所以有争议也恰好说明了这个企业正在行业内引起轩然大波，时代正在被改写。

通过强强联合，吉利的汽车布局已经从中低端车型扩展至中高端乃至豪华车领域，无论是在传统燃油车还是新能源车，吉利汽车都有涉及。无论是质量还是技术，吉利都在不断突破自己，也在不断创新，去引领一个行业发生巨大改变。

从小方面来说，我自己就是吉利汽车的忠实拥趸，家里及身边朋友陆陆续续也买了四五辆吉利了，一直都感觉不错。至今再有买车的打算，我们也都倾向于选择吉利。而我也相信真正开过吉利汽车的人都会有这样的感受。

至于说该买H6还是博越，从我自身来说，我当然也是推荐博越。上次开了一回朋友的这个车，手感十分不错。动力啊外观啊也都挺打动年轻人，总的来说，吉利博越这款车是在已经相当完美的吉利系统上的再创造，又契合年轻人的心态，估计想不火都难，所以我还是蛮推荐的。