现在买电动汽车合适吗，现在买纯电动汽车合适吗质量过关吗

纯电动汽车目前已经很成熟现在买电动汽车合适吗，质量不用担心，目前已经有很多人为了抢占新能源牌照而购买纯电动汽车，将来虽说是电动汽车的天下，但是我看短期内也未必能取代燃油车辆。而电动汽车主要动力来源就是电池，目前没有任何一个厂家敢说质保终身的。比亚迪也只是电芯质保终身。而电池组一般都是质保6-8年12-15万公里，而所说终身保修和终身质保时两个概念。而所说的终身质保电芯和质保电池组还不是一个概念。

只要是充电电池，在使用过程中容量都会有一定衰减的。这个属于电池衰老的过程，8年质保并不会因为电池容量衰减而免费换电池的。正常使用中的衰减:例如充电量下降，原来能充进去19度电，用了一段时间只能冲进去18度电，这个就属于容量衰减。正常的衰减不在免费更换范围内。

上图是荣威新能源

电池参数，可以看出来5年10万公里内电池容量衰减不超20％都是正常的，8年20万公里电池容量衰减不超30％都是正常的!另外工作温度也表明了:零下15度至55度。北方的小伙伴就不要考虑了！冬季气温太低，影响电池活性，续航里程会大大缩短。

而上图中的比亚迪电池终身保修并不是终身免费的，超出8年质保期后更换电芯是免费的，但是其他诸如工时费，封装费都是要收钱的。尽管如此，比亚迪敢宣称电芯终身质保还是挺给力的!

可以看出，正常的容量衰减厂家是不会为消费者更换电池的。所以买纯电动要有心里预期，电池容量衰减后续航里程必然会有一定下降的。

我1月1号深圳提的特斯拉，一个多月的使用来看，很实用！春节回老家380公里，并没有想象中那么麻烦，随着充电站的大力建设，绝对是取代燃油车的趋势，加上国家电网的大力推进，17年将铺设10万座国标充电站，关于充电的疑虑完全可以不用考虑了！就连我老家，一个五六线外的小县城，已经在南方电网的推动下，春节前开通了8个充电桩。而且特斯拉车主多是一群支持环保，愿意分享的群体，随时可以预约沿途的车主，去他们家充电喝茶交朋友，特斯拉不是在去年年底就有过一次1500公里的文章吗？也是从深圳出发的，建议你去搜搜看，真不叫事