日前，小鹏汽车因不按规定日期交付P5车型，被“准车主”在黑猫平台集体投诉。近几个月来，全国各地的小鹏P5(配置|询价)车型460版本的车主，遭到了被延期交付且无补偿的对待。
在黑猫投诉平台上，“准车主”表示，10月下定，销售承诺12月底交付，后期查询显示1月31日完成配车，直至2月16日仍未提到车，并没有给到任何解决方案，不提赔偿和补偿。 还有用户称，同期或更晚预定售价更高的550版本和600版本的电动车已经交付，但自己预订P5 460车型还没获得交付，这就是差别对待。
同时，在小鹏汽车董事长何小鹏最新微博下，有不少用户留言，询问小鹏P5 460的交付问题，表示下订4个月未交付。对此，何小鹏及小鹏汽车并未做出回应。
据了解，有小鹏汽车相关负责人表示：“延期交付的用户可以选择退订、改配或继续等待，目前暂无赔偿计划。”在2021年12月，小鹏汽车还曾做出解释，称，延迟交付的主要原因，为疫情影响和磷酸铁锂电池的供应紧张问题。
小鹏汽车官方微信公众号显示，
2022年1月小鹏汽车交付12,922台，同比增长115%，连续五个月交付破万。单车型交付上，小鹏P7(配置|询价)交付6,707台，小鹏P5交付4,029台，小鹏G3(配置|询价)系列交付2,186台。截至2022年1月底，小鹏P7历史累计交付突破8万台，小鹏汽车历史累计交付量已突破15万台。
基于持续攀升的在手订单及全年增长预期，我们于2022年1月底至2月初春节停产期间对小鹏肇庆基地开展技术改造。改造完成后，带入2022年的大量在手订单有望加速交付。
此前有报道称，小鹏汽车在接受机构调研时表示，“宁德时代价格涨幅太大，为应对成本上涨带来的压力，未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池。此外，还会继续使用亿纬锂能的铁锂电池，匹配在低配车型上。”在1月30日下午，小鹏汽车又出面澄清，称宁德时代仍然是核心合作伙伴。而小鹏P5 460采用的正是宁德时代电池。
截止2月21日，小鹏汽车仍未对此投诉做出相关回应。