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国内资讯：
1.蔚来与合肥工业大学达成战略合作
2.车身或超 5 米，岚图旗舰轿车内饰谍照曝光
3.年内量产交付，高合 HiPhi Z 完成极寒测试
4.广汽埃安智能生态工厂二期扩建竣工
国外资讯：
1.特斯拉宣布 4680 电池产量破 100 万块
2.传福特或拆分电动汽车业务
3.日产在美投资纯电动车组装厂
1、蔚来与合肥工业大学达成战略合作
2 月 18 日，蔚来与合肥工业大学在合肥签署战略合作协议，李斌与合工大校长梁樑等出席签约仪式。
根据协议，蔚来与合工大将共建科技合作平台「合工大-蔚来创新研究院」，并为其打造为「应用基础研究+技术攻关+科技成果转化孵化+创新创业」的产学研用协同创新中心。
同时，蔚来与合工大将在人才联合培养、创新能力建设等方面展开合作，包括合工大支持蔚来申报和建设企业博士后工作站、共建智能电动汽车领域工程实验室和工程研究中心；蔚来为合工大提供社会实践和校外实习基地等。
2、车身或超 5 米，岚图旗舰轿车内饰谍照曝光
日前，岚图旗下首款轿车内饰谍照曝光，新车内部代号 H53，定位为家族旗舰轿车，将配备 L3 级驾驶辅助系统，有望 2023 年上市。
内饰采用贯穿屏设计，谍照看来，贯穿屏并不具备升降功能，而贯穿屏下方配备单独触控屏，应该具备四屏联动功能。
据此前消息，新车将基于 SOA 架构打造，配备 L3+AVP 辅助驾驶功能，智能系统由东风汽车集团有限公司技术中心与岚图汽车科技公司联合开发。
动力方面，岚图 H53 预计将有纯电动及增程式混动两种动力供消费者选择。
3、年内量产交付，高合 HiPhi Z 完成极寒测试
日前，高合汽车官宣其第二款车型高合 HiPhi Z 量产版在牙克石完成极寒测试。
新车将在 4 月开幕的北京车展中正式亮相，量产版将于年内完成交付。
据官方表示，高合 HiPhi Z 已完成了 60 万+公里的路试，此次测试主要围绕在冬季极端环境下，如何提升用户使用体验进行。
同时，车辆通过优化空调软件策略，将冷车启动的制热速率提升了 15%。如在 -20℃ 环境下，座舱内的出风温度可在 1 分钟内达到27℃的适宜温度。
4、广汽埃安智能生态工厂二期扩建竣工
2 月 18 日，埃安智能生态工厂二期产能扩建竣工，而此次产能扩建仅用时 15 天。
扩建后，埃安智能生态工厂生产效率提升 45%，定制化能力提升 35%。埃安可实现最大 10 种不同款型及钢铝材料车身的共线生产；且实现 100% 数字派单指导生产，用户个性化定制数据无缝连接和实时同步。
同日，埃安智能生态工厂迎来首辆新车 AION LX(配置|询价) Plus 下线。
1、特斯拉宣布 4680 电池产量破 100 万块
特斯拉日前宣布，已经在加州「试点」工厂完成生产 100 万个 4680 电池。
Model Y(配置|询价) 将会首先用上 4680 电池，100 万个 4680 电池足够生产约 1000 辆 Model Y。
虽然是「试点」工厂，但特斯拉计划该工厂的产能达到 10GWh，显然这并不足够，随后德克萨斯超级工厂和柏林超级工厂将会大规模量产 4680 电池。
2、传福特或拆分电动汽车业务
据路透社报道，福特汽车计划拆分其电动汽车业务并单独运营。福特汽车 CEO Jim Farley 表示，拆分后，福特汽车的市盈率可能会达到与特斯拉相同的水平。
另一份报告还透露，福特汽车正计划为电气化未来进行大规模重组，未来 5 至 10 年再额外投资100 亿至 200 亿美元，将全球各地的工厂从生产内燃机汽车转变为生产电动汽车。
福特在一份电子邮件声明中回应，公司目前并没有剥离其电动汽车业务或传统内燃机业务的计划。
3、日产在美投资纯电动车组装厂
汽车之家讯，日产宣布将对美国密西西比州的 Canton 组装厂投资 5 亿美元。
按照此前的规划，从 2025 年开始，日产和英菲尼迪旗下的两款纯电动车型及其电池组将在这里进行生产。不仅如此，日产还计划在美国建立电池工厂。目前，日产尚未透露两种车型的详细信息。
此前，日产提出旗下纯电动车型到 2030 年在美国市场销量占比达到 40%。
日产计划，截止 2030 年之前，全球范围内日产与英菲尼迪将推出 23 款新能源车型（包括混动、插混以及纯电），其中纯电车型数量将达到 15 款。