高油价时代，考虑到用车成本和时间成本，还有使用场景的全面性，混合动力依然是最具性价比的技术。如今很多自主品牌都推出了混动车型，可以预见的是，在未来混合动力依然会成为燃油车最大的效率倍增器。
作为在前不久亮相重庆车展的流量车型，影酷自发布以来持续受到消费者关注，在产品持续获得消费者好评之后，影酷也通过众多线下实车活动，展示这款车型在智能化和燃油经济性上面的硬核实力。一起来看看它是否是你在高油价时代，最能获得惊喜感的车型？
影酷3.2L油耗极限续航，刷新混动油耗
在长城、比亚迪先后推出混动系统之后，作为自主大厂的传祺也在今年4月发布国内首个混动品牌——钜浪混动，意在加速车型全面混动化。作为钜浪混动GMC 2.0技术的首款落地车型，影酷SUV在6月22日至26日的一箱油极限测试中，历经三省八市，克服路况地势复杂、昼夜温差大、超高强度行驶等一系列极限挑战后，以一箱油最长跑1711km，百公里3.2L的综合油耗。
对于那些喜欢SUV但又想做“省油党”的消费者来说，影酷的混动系统在高油价时代，显得如此反差。 要知道，同级比较热的SUV，包括RAV4(配置|询价)、CR-V(配置|询价)等车型，其混动版本的油耗都普遍在6L左右，这足以说明在混动技术方面，钜浪混动有着更高的燃效和经济性。
ADiGO PILOT，让泊车不再焦虑
城市道路越来越拥堵，停车位愈发紧张，让广大车主无论是驾车出行还是停车，都变得更加困难。而通过搭载广汽自研的ADiGO PILOT带来的智驾体验，影酷用更具科技感的智驾体验解决了当下人们面临的出行难题，让驾车出行更简单。
在泊车挑战现场，影酷就让大家亲身感受到了超级泊车的强大之处。面对现场狭窄、刁钻的车位，它都能自主轻松泊入，既快又精准，堪比老司机。在活动现场，影酷向双侧更窄的停车位发起挑战，两侧布置的路障更是增添了不少惊险，最终影酷还是成功泊入。
即使面对“死胡同”里的“最后一个”车位，影酷也能通过辗转腾挪，停车入位，全程不用驾驶人员进行干预。
影酷还具备1000米超远距离记忆泊车的能力，车主只需在停车场门口下车，车辆自己就可以驶入停车场自主泊车，轻松方便。车主取车时也只需进行远程召唤，车辆即可自动行驶到你身旁。而在记忆泊车过程中，影酷还可以自主避开障碍物，未来感十足。
通过搭载广汽自研ADiGO PILOT的超级泊车，影酷聚合了记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能，能实现跨层泊车、窄车位、极限车位、室内外停车场自主泊车，从而彻底攻克了停车难题，让车主不再为停车犯难。
ADiGO SPACE让整车智能化体验大幅提升
在硬件配置上，影酷内搭载14.6寸大屏，采用高算力的高通骁龙8155芯片，更拥有同级独有 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统，通过融合星灵软硬件架构，让影酷ADiGO SPACE智能座舱的智能实力远超同级，也让座舱系统为消费者带来更为聪明的智能体验。
作为更智能的场景解决方案，影酷搭载ADiGO SPACE打造了真正懂用户的多维智能座舱，集成了生态地图、日程助手、小祺推荐、官方车服务、广汽魔方等一系列产品、服务，并通过广汽智能座舱系统 ADiGO OS，为用户打造了“常用常新”和“千人千面”的第三生活空间，实现座舱体验的行业领先。
目前，广汽在混动技术上的研发成果，已经在影酷实现落地应用。钜浪混动GMC 2.0所具备的“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的“SMART”科技体验也已经历经验证。同时，作为广汽全栈自研智能座舱、智能驾驶首款落地车型，影酷更满足了更多年轻消费者对汽车智能化的旺盛需求。在钜浪混动GMC2.0混动系统与ADiGO智能生态系统的共同加持下，影酷将为更多年轻消费者创造省油且智能化的用车体验。