2021年，愈来愈多的汽车企业均受到到“缺芯”危害，全世界汽车业已经历经一个空前的交货困境。此不久前，理想汽车公布了新的设备交货计划方案。一切正常状况下理想汽车生产制造的理想化ONE(配备|询价采购)应配置五个毫米波雷达。
但受集成ic限定，理想汽车10月和11月交货的汽车将仅安裝一个前正方向毫米波雷达和两个前角毫米波雷达，剩下的只有直到12月至明年春节前，为拿车的客户重新安装。与此同时，理想汽车辅助驾驶系统软件（NOA）中后期OTA必须 在补装好 五个雷达探测后开展。
近日传言理想汽车从黑市交易购买了数千片电子驻车（EPB）集成ic，这种集成ic的常规价位约为6元/片，理想汽车的收购价竟达到5000元/片，超过常规价钱800几倍。对于此事，理想汽车回复称：“信息内容不确凿。”
理想汽车表明，企业的确在集成ic缺乏的情形下竭尽全力确保集成ic供货。在目前这一集成ic供货短缺的情形下，每家汽车企业都是会挑选在正规平台选购现货交易集成ic来保证供应，是一个很常规的领域个人行为。
近日，被视作造车新势力头顶部队伍的“蔚小理”三家均发布了9月分别销售量周刊。国庆期间，小鹏汽车官方网声称为第一家“月度总结交货量破万”的我国造车新势力。蔚来汽车略逊一筹，公布的销售量数据信息也表明其交货超出万台，仅有理想化汽车销量同比有一定的下降，且不够万台，销售量排行跌去第四，落伍于蔚来汽车、晓亮和哪吒汽车。
依据本月月初理想汽车发布的9月份交货数据信息表明，其总共交货7,094辆理想化ONE，同期相比2020年9月提高102.5%，同比8月份却发生超近二成的减幅。
针对9月交货突然冒出下降，理想汽车创始人兼首席总裁沈齐菲表明：“遭受集成ic供货维持紧缺的危害，理想汽车9月交货量有些降低。大家已经采用大量对策，以保证零部件的供货，期待最大限度地减少客户拿车等候周期时间。”
但是，集成ic产生的直接影响是各大汽车企业都是在面临的难题。比如，蔚来汽车散播主管马麟9月底在其微博上发微博称，展览厅的全新车都基本上卖完了，只有摆车模，集成ic供货“压力很大”。