长达七天的国庆假期一转眼转眼即逝，也上交了充足吸睛的成绩表，生产总值、累计票房、零售餐馆、生产总值等多种数据信息都十分丰厚。
据文化和旅游部数据信息表明，10月1日至7日，国内游出行5.10亿人数，按相比规格修复至疫前同时期的70.1%；中国生产总值3890.6一亿元，修复至疫前同时期的59.9%。总体来看，10月份甚至全部四季度消費仍将持续稳定修复趋势。
回过头看汽车交易市场，九月、十月做为汽车交易市场传统式的售销高峰期，却一反常态。受集成ic紧缺导致的库存量焦虑不安，造成 热销车型特惠出现缩水、拿车時间增加、抬价拿车等一系列链式反应，使许多顾客处在持币待购的犹豫环节，“金九银十”不会再。
缺芯难题，比想像中更比较严重
现阶段，集成ic紧缺难题究竟多比较严重？乘联会统计数据表明，国内汽车销售量自5月至今己经持续4个月下降。2021年9月前三周整体同比减少13%，主要表现相对性较弱，零售行情较平平淡淡。乘联会预测分析，9月小范围新能源客车零售销售量预估158.0万台，同比减少17.4%。
汽车交易市场发展趋势遭受集成ic供货欠缺的危害，总体年之内可变性进一步增加，其所引起的一系列链式反应，更使汽车交易市场进入了“提供取决于要求”的特殊时期。国内汽车商品流通行业协会公布统计数据表明,2021年9月汽车4S店库存量预警信息指数值为50.9%,同比减少3.1%,环比下降0.8%，创2021年最低。
体现到销售市场终端设备上，集成ic紧缺、原料涨价让汽车企业限产工作压力持续增加，新汽车交货周期时间广泛在1-3个月上下。库存量的急缺造成 代理商现车很少，周转资金工作压力剧增，特惠幅度也不如从前。顾客的热忱广泛不高。
一位业务员向钟叔驾道表明，不论是自有品牌、合资亦或豪华车品牌，热销车型的特惠对比先前都收拢了许多。他觉得，缺芯难题短期内难以解决，汽车资源焦虑不安的状况可能会维持一段时间。假如并不是刚性需求，如今来看的确并不是买车的最佳时机。顾客处在徘徊情况，这也是汽车交易市场总体关注度不太高的因素之一。
新力量，销售量破万趋势狠
中国车市总体虽处在下降的趋势，但值得一提的是，新能源汽车发生暴发提高，同比增长率驱动力强，变成汽车交易市场中难能可贵的一道靓丽景色。每到月月初，参考这些喜讯持续的造车新势力，就可以猜测到当月新能源汽车销售量的大致行情。
特斯拉汽车发布的信息表明，企业第三季度全世界交货量为24.1三万辆，创出迄今为止单一季度销售量新纪录。而我国的新力量9月销售量主要表现一样也是欢乐送，蔚来汽车、晓亮销售量陆续破万位居第一、二名，哪吒三太子、理想化、威马、零跑各自以7699辆、7094辆、5005辆和4095辆位居第三至第六名。
受新冠疫情致使的集成ic紧缺、加工厂停产等危害，8月份蔚来汽车脱队比较严重。9月份，凭着10628辆的交货量和同期相比125.7%的增长率，蔚来汽车重夺新力量排行榜第一名，再一次证实自身“新力量大哥”的影响力。3款SUV 1款小汽车的丰富多彩产品矩阵，突显了其强悍牢固的竞争能力。
此外，在用户很多的新能源车跑道，金融市场也迈入了新一轮的竞逐。前不久，威马汽车公布企业预期将得到约五亿美金新一轮股权融资。在其中，D1(配备|询价采购)轮募资由电讯盈科及信德集团领投，两大集团公司身后分别是李嘉诚家族、“何鸿燊”大家族。
中国香港资产达人的进入，一定会加快威马汽车发售的脚步，进一步令全部新能源汽车销售市场再一次烧开。
传统式汽车企业使力，三足鼎立初显
有别于过去新力量在新能源汽车销售市场一枝独秀的局势，传统式汽车企业经历艰辛转型发展以后，在新能源汽车销售市场也迎来了自身的发展趋势小高潮。最先是上汽汽车通用五菱、广州丰田埃安、比亚迪汽车等传统式自有品牌，随后到以高端品牌为代表的合资，也在新能源汽车销售市场迈入了“首次亮相”。
比亚迪汽车9月销售量统计数据表明，其新能源技术新能源客车市场销售70022辆，同比增加276.4%。在DM插混、EV纯电两条腿走路的均衡发展线路下，比亚迪汽车三季度总计销售量破二十万，持续继写销售量热血传奇。
而在纯电服务平台及其MEB加工厂资金投入极大的高端品牌，在经历黑喑的早期以后也总算迈入了久别的黎明曙光。数据信息表明，大家ID.大家族9月交货量10126辆，已持续三个月销完成持续增长的发展趋势，一季度同比增长率272%，电动式化发展战略成效显著。
可以看出，全部新能源汽车销售市场三足鼎立的局势初显，新力量和自有品牌虽然强悍，但合资也在不断地追逐当中。据insideevs数据信息表明，到2025年底，奥迪车、丰田汽车、宝马五系、当代和曰产等知名品牌各自整体规划在世界发布20辆、15辆、13辆、12辆和8辆纯电动汽车型。
尤其是迄今连一款纯电车型也没有的丰田汽车知名品牌，四年15款电动汽车型的上新速率，可谓是非常迫切了。将来，新能源汽车跑道可能愈来愈拥堵，适者生存的情况也会更加猛烈。
钟述
“当上天关掉这道门，一定会给你开启另一扇门”。即然集成ic紧缺的窘境没法更改，那麼就需要以积极主动的观念去应对，并竭尽全力处理。汽车交易市场总体尽管下挫，但新能源汽车销售市场却持续上涨，汽车企业如果能牢牢地把握住这种机遇，有希望进一步相抵集成ic紧缺产生的不良危害。