缺乏辨识度？星途新能源系列定名星纪元，两款概念车被指设计一般

新能源汽车长得越来越像，越来越没有辨识度了？这种说法有一定道理，但也并非都是这样。

由于新能源汽车，特别是纯电动汽车，没有了传统的发动机，不需要进气，因此中网大都是封闭式的。又由于电池平铺在车底，因此轴距普遍都比同级别的燃油车长。再加上为了追求科技感，还普遍使用隐藏式的门把手，车内使用超大的中控屏。又为了追求更宽的视觉效果，使用贯穿式的LED日间行车灯和贯穿式尾灯。就像智能手机一样，除了背部的摄像头模组以外，其它地方看着都差不多。

不过，新能源汽车时代虽然设计元素越来越接近。但是不同品牌的设计，依然具有家族特点。比如说特斯拉，比亚迪，我们几乎都能一眼辨认出来。理想汽车与蔚来汽车，我们也能一眼认出。其中原因要么是他们的设计原创度比较高，要么是他们首先使用了某种设计元素并且发扬光大。

所以其它品牌但凡是也使用了类似的设计元素，也就会被认为是没有辨识度的，非原创设计。

在4月7日晚举行的奇瑞新能源之夜上，奇瑞正式发布星途旗下的高端新能源品牌：星纪元STERRA，并带来了两款全新车型——星纪元 STEERRA ET和星纪元 STEERRA ES。STERRA ET定位中大型电动SUV，在外观上，也使用了包括贯穿式LED日行灯，分体式大灯等。此外，我们还留意到车顶有类似瞭望塔般的凸起，预计为激光雷达，这些设计元素让你想到谁呢？没错，就是理想汽车，相似度是不是有70%~80%？两款车最大的区别，可能就是大灯位置区域，STERRA ET铺满密集的LED灯珠和立体感强烈的灯腔布局，这是理想汽车没有的。定位中大型电动轿车的STERRA ES，从设计上也很难给人留下特别深刻的印象。前脸依然是细长的贯穿式大灯，轿跑车风格的溜背式设计，隐藏式门把手，车顶的激光雷达，车尾的贯穿式尾灯。其实长期以来，奇瑞产品系列一直被用户吐槽的就是没有家族化设计。而吉利，长安，比亚迪这些国内一线的自主品牌，早已经把设计玩儿的炉火纯青。理想，蔚来，这些造车新势力公司的产品，也非常有辨识度。远远的看就知道是谁家的车。而星途的星纪元，我认为在设计上还不够有辨识度。

图注：STERRA ES专利图

当然，由于目前曝光的信息有限，可能见到实车之后，用户会有不同的感觉。而且星纪元系列在技术方面也有一些优势。新车基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造，该平台车型可覆盖紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV，除了纯电动车型外，还将会有增程版车型，还并支持800V高压超充、超低风阻系数、智能座舱、超大空间效率以及空气悬架系统。另外，700+km续航、5 mins充电续航150km、能耗12kWh/100km、智能座舱6.0等也是其亮点。

只是这么好的技术，如果再能有一个好看的设计，就更好了。