4月9日，睿蓝汽车发布睿蓝9(配置|询价)价格调整说明。官方公告显示，受惠于全球新能源原材料价格回调，以及企业成本管控、供应链管理能力提升，为回馈广大用户，吉利睿蓝9将于即日起正式调整官方指导价，至高下调幅度20000元。
细分车型中，风尚版原官方指导价为16.99万元，现官方指导价15.99万元；引领版原官方指导18.99万元，现官方指导价16.99万元；旗舰版原官方指导价19:99万元，现官方指导价17.99万元。
睿蓝汽车成立于2022年1月24日，由吉利汽车与力帆科技共同出资组建而成。2021年12月13日，吉利汽车控股有限公司和力帆科技（集团）股份有限公司联合宣布双方共同出资注册成立合资公司，随后一年的1月24日，吉利汽车和力帆科技合资公司正式定名为“睿蓝汽车”，该品牌定位新一代换电出行新势能，彼时，睿蓝汽车表示未来将推出多种动力形式产品，基于自研换电技术，睿蓝汽车致力于打造智能换电生态，为市场提供有竞争力的换电产品和服务。目前睿蓝汽车旗下在售车型包括枫叶60s、枫叶60s PRO(配置|询价)、枫叶30X、枫叶80v、枫叶80v PRO(配置|询价)以及睿蓝9等，其中睿蓝9是睿蓝汽车旗下中大型 SUV车型，于2022年12月17日正式上市，新车共推出4款配置，当时售价区间为10.99-12.99万元。
外观方面，睿蓝9前脸采用贯穿式格栅设计，并与两侧的LED灯组形成一体式视觉效果，大灯组采用流行的分体式设计，下方的远近光组与前包围相融合，下方散热开口采用梯形设计，整体颇为动感时尚。车身侧面，睿蓝9采用多个直线勾勒出硬朗感，前后翼子板上分别设计内凹式筋线造型，营造出宽体的视觉效果，车身尺寸方面，睿蓝9长宽高分别为4845/1890/1778mm，轴距为2825mm。车尾部分，睿蓝9采用贯穿尾灯组设计并进行熏黑处理，中间为品牌黑色LOGO字体标识，辨识度极高，小尺寸车顶扰流板以及三分式的后包围设计令整车层次感分明。
内饰部分，睿蓝9采用简约设计风格，车内配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、双色三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及电子换挡机构等等，整体科技感十足。座椅布局方面，睿蓝9采用6座与7座两种布局。动力方面，睿蓝9搭载永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310Nm，配备容量为66.57kWh的三元锂电池组，支持充电、换电两种模式，CLTC工况下纯电续航里程为470km。
新车交强险数据显示，2023年1-2月，睿蓝汽车累计销量为1117辆，其中，睿蓝9累计销量为92辆，2月仅47辆，市场存在感并不高。
除睿蓝汽车宣布降价外，4月8日，东风新能源也宣布针对旗下EX1 PRO及纳米BOX两款车型售价进行调整。至于上述两款车型价格下调原因，东风新能源在公告中表示，主要是全球新能源原材料价格回落，为惠及广大用户，自2023年4月9日0时起，东风纳米将正式调整旗下车型官方指导价，至高回调幅度6000元。价格调整后，EX1 PRO售价区间为4.97万-5.27万元，其中纳米EX1 PRO轻风版标准型价格下调6000元；闪电型价格下调5000元；纳米BOX售价区间为5.47万-7.47万元，全系车型价格下调5000元。
东风纳米EX1是东风品牌旗下首款专注纯电A0级微型代步车，该车于2022年3月19日全国首发，共推出7款车型，当时售价区间为4.57万-5.67万元，动力方面搭载永磁同步电机，最大功率为33千瓦，峰值扭矩为125牛·米，CLTC续航里程为201km。而纳米BOX于2022年7月17日上市，定位小型纯电动SUV，该车共推出4款车型，当时售价区间为6.57-7.12万元，动力方面搭载前置单电机布局，最大功率33千瓦，峰值扭矩125牛·米，电池容量为27.2kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程为331km。
实际上，汽车降价已不是什么意外事。3月国内市场经历了一场规模巨大的汽车价格战，据不完全统计，国内超40家车企加入“价格战”，并且价格优惠方式各不相同。3月“价格战”带来的红利是国内车市逐渐回暖。
此前乘联会秘书长崔东树表示，大幅度降价出现了出乎意料的影响力，是一次良好的促销活动，乘联会发布预估数据显示，3月国内乘用车市场零售159.6万辆，同比持平，较上月增长17%；今年累计零售427.5万辆，同比下降13%。新能源车市场零售54.9万辆，同比增长5%，较上月增长27；今年累计零售131.9万辆，同比增长15%。