若要说能源汽车的领头羊是谁，比亚迪绝对有话要说，因此在4月7日央视第三届“中国汽车风云盛典”上，比亚迪也带来了一份相对完美的答案，首搭电池车身一体化技术（CTB），并且是e平台3.0技术的集大成之作，海洋“豹”款比亚迪海豹(配置|询价)。当然，这也使他成为本次“盛典”的最大赢家，荣膺最高奖“评委会大奖”。
比亚迪海豹一路过关斩将，从众多参选车型中脱颖而出，获得最高殊荣也不是没道理的，这款海豹直接完成“四大首搭”任务成就，首次搭载CTB电池车身一体化技术，iTAC技术，后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架，在在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势，甚至被评审团评价海豹是“理性科技与感性关怀齐飞的佳作”。
当然，作为全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，将“刀片电池”深度融入整车结构，同时将电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，这也使得动力电池的系统体积利用率提升至66%，系统能量密度提升了10%。在兼顾系统能量密度的同时，CTB技术赋予车身更高的结构强度、更轻的重量，安全性能自然会更好。
因此CTB技术可以说是纯电动车车身构架的颠覆性创新，而首次搭载的海豹，不仅是比亚迪对下一代电动车的实践探索，也是比亚迪在电动车先进技术领域其创新技术集大成的表现。
此外，海豹全系搭载超级安全的“刀片电池”，这也是全球首款深度集成的八合一电动力总成，同时全系标配热泵系统，配合电池包冷媒直冷直热技术，这项技术直接将电池温差控制在5℃以内，热效率提升了20%，不仅提升了电池包的整体性能，同时也延长了电池寿命，在之前的“2022年懂车帝新能源冬测”活动中，海豹在北方低温环境下表现依旧优异，甚至在今年1月，海豹还以88.6%的综合得分率，位居“新版C-NCAP”测试车型榜前列。
总的来说，在此次中国汽车风云盛典上亮相的海豹比亚迪确实惊艳了一大群人，其创新的“海洋美学”设计理念，赋予海豹强烈的运动气息和优雅气质，颜值也达到了巅峰，而且已实现发布即量产技术，心动了吗？一起行动起来吧。