9月28日，零跑汽车C11正式上市，官方网具体指导市场价为15.98-19.9八万元，零跑C11(配备|询价采购)是根据零跑C构架构建的第一款新汽车，精准定位为初级纯电动车SUV车系。将来零跑C构架还将发布小汽车、SUV和MPV等各种各样车系。
外型层面，新汽车总体造型设计彻底有别于已发售的轿跑车S01(配备|询价采购)和新手入门小汽车T03(配备|询价采购)。零跑C11的车轮使用了比较简洁的轮廓设计方案，同许多别的电瓶车一样取消了进气格栅，但仍然维持了不错的质感。
LED头灯选用的是全LED矩阵灯源，由里面的示廓/日线日间行车灯带一分为二，上部分成近光灯源、下半边则是远光灯。最外边的两根较短的导光条则是方向灯。
车体侧边的线框十分圆滑圆润，并且顶棚选用了灰黑色的喷漆，质感更显著。外界规格层面，零跑C11的长宽分別为4750/1905/1650mm，轮距则做到了2930mm。
除开下格珊上的ACC积极定速巡航用雷达探测，零跑C11的前挡风玻璃上还选用了双眼式的視覺图象监控摄像头，相互配合B柱上的侧置前视监控摄像头及其翼子板上的侧置后视摄像头，零跑C11事实上早已具有了准L3级其他无人驾驶工作能力。
除此之外，在机动车辆的四角部位还附加布局了4个内藏式的毫米波雷达，用于进一步减少汽车行使中的检测盲点，协助Leap Pilot 3.0 无人驾驶輔助体系还可以达到更多的行车安全。
车尾端的外观依然十分简洁，简易的线框便描绘出了圆润，厚实的视觉冲击。围绕式的后尾灯是车后的视觉效果关键，并且它也一样内嵌了多种多样照亮实际效果，构建出浓浓的现代感。后尾灯一样是全LED光源，由导光条及其矩阵LED发亮模块组成。总体选用长细的造型设计，简洁不容易。
零跑C11选用的也是非常简洁的车内饰设计理念，三块显示屏毫无疑问是车里较大的闪光点，而蓝紫色加米白色的组合也让零跑C11的车里看起来很雅致。有一点必须表明，实拍视频车系现阶段采取了大批量的不锈钢装饰设计，将来批量生产车可能改为高亮度黑镀铬工艺，进一步提高车里视觉冲击。
10.25英寸的全显示屏仪表盘互动页面介绍，但是从目前的信息看来，这方面全液晶仪表盘适用多地区分项目表明。前座一侧具有一样规格的一块全液晶显示屏，只不过是这方面显示屏是致力于前座的应用而开设。值得一提的是，这方面显示屏具有独立自主的手机蓝牙作用，应用时并不会对驾驶人员一侧造成危害。正中间的12.5.5英寸中控台车载一体机屏屏幕分辨率达到1920*1080，其具有完善的系统软件层操纵作用，不但能够对汽车车门、车窗玻璃、中央空调、坐椅、热管理方法、电池充电、智能化停车等整车硬件配置开展调节管理方法，还可对控制方法层开展OTA升級。
驱动力一部分，零跑C1一分为后轮驱动和四驱2个版本号，前置后驱型应用的是至大功率200kW（272Ps）、最大扭矩转速360N·m的稀土永磁同步电动机，四驱车型则是在这个基础上在前桥总成改装一个型号规格一样的电机，产生了较大总输出功率544Ps，720N·m的强力驱动力，0-100km/h的加快的时间仅为4秒多。
依据官方公告，新手入门版本号车系的NEDC里程数将贴近500公里上下，高些版本号的车因为采用了容积更高的90kWh三元锂电池，NEDC里程数升高到600千米，而四驱版本号则可以做到550公里。全套三电系统均由零跑独立开发设计。
零跑C11在三电系统上体现也是很明显的，不上二十万就能购到加快4秒多的中小型SUV确实没办法了，三款车系NEDC都是在500-600千米充足用了。外型上也是有无框车门，引流矩阵灯源吸引住目光，车内饰的科技含量和奢华感主要表现也都非常好。做为一台全新升级的商品，零跑C11肯定非常值得去店内试一试。