在岚图CEO卢放来看：“安全性一直是岚图造成的第一规则，针对电瓶车来讲，充电电池安全性才算是‘真安全性’。岚图车辆不生产制造锂电芯，但关心处理充电电池系统优化，岚图车辆创新外出、底端撞击，便是应以最严格的检测，检测整车安全系数，提升纯电动车检测标准新境界。”
文｜宋庆文
图｜来源于互联网
今年夏天河南省、湖北省等地突降大暴雨，造成 了很多车子损伤，对本地顾客人身安全安全性产生威协。而在此当中，纯电动汽车所得到的危害更高，由于汽车的锂电池组一旦损伤，基本上是不能恢复的。
近日，岚图FREE(配备|询价采购)在中汽中心开展了一场与众不同的检测，根据外出、底端撞击的方法仿真模拟大暴雨、水灾等恶劣天气对车子动力锂电池的危害。
最后岚图FREE获得的测验结果显示是：未起烟、未着火、未发生爆炸、未渗水。“4未”的很好考试成绩也展示出岚图FREE三电系统的整体实力。
高些精准定位须有更标准化
做为江铃汽车集团旗下大品牌，晚到的岚图车辆务必更为勤奋，即精准定位高档，就得到高些的规范造成，设计方案这般、智能化这般、安全性亦是如此。
而针对电瓶车最关心的充电电池安全性方面，岚图FREE本次也挑选了远超国家标准的高韧性检测，勇于公布直播间则代表着岚图对于此事信心十足。
在外出检测中，岚图FREE的外出深层为600mm，足够仿真模拟大暴雨状况，相当于国家标准100mm的6倍；而当车子外出之后，车子还将以30km/h的车速去磕磕碰碰210mm高的阻碍物，锂电池组与阻碍物重合最少36mm，仿真模拟车子被水灾冲洗产生擦碰的状况。
获得未起烟、未着火、未发生爆炸、未渗水的很好考试成绩，源于岚图FREE对锂电池组从里到外的标准化规定。
对里，以岚图FREE纯电版车系为例子，其选用的三元锂电池应用了琥铂新型电池，內部每一个锂电芯都含有双极防爆阀，并根据三维隔热保温墙将热无法控制操纵在锂电芯，进而确保锂电芯的安全性。
对外开放，安全防范也是岚图FREE的优势，根据与别的新力量产品对比也可以看出，岚图FREE纯电版对动力锂电池的保障更为完全。其选用了5层安全防范构造，并在防水级别方面做到IPX9K，合理提高锂电池组抵抗外力作用的工作能力。加上根据车风充电电池安全性大数据库系统的车端BMS 云空间BMS，保证实时监控系统，防范于未然。
安全性比续航力更关键
放到两年前，不论是汽车企业或是顾客，大伙儿最为关心的一定是电动车续航，车子续航力越久越能降低顾客的里程数焦虑情绪。但伴随着电池充电互联网的逐渐细密，伴随着电动车起火事情的高发，汽车企业和顾客才发觉——充电电池安全性就是最重要的。
谈起充电电池安全性，各种汽车企业的计划方案不尽相同，但立足点则是相同的——避免充电电池着火。对于在此，比亚迪汽车重返磷酸铁锂电池时期，发布可穿刺术的刀头充电电池；广州丰田埃安为三元锂电池授予了更强的“隔离服”，即弹夹新型电池；万里长城则刚向外部展现了“变堵为疏”的炎帝充电电池……
岚图选用的电池为三元锂电池，对比弹夹充电电池和炎帝充电电池，岚图的充电电池计划方案在机理上与两者沒有过多进出，即从锂电池到电池包开展全面维护，只不过是用材、构造略有不同。
值得一提的是，本次外出、底端撞击并不是岚图初次对蓄电池开展远超国家标准的安全性测试，先前岚图还曾开展了电池包累加检测，以2倍于国家标准的压挤，仿真模拟车子出现撞击，而最后一样取得了优异成绩。
除开经常发生在检测场中，岚图先前还进行了锂电池组不起烟、不着火、不发生爆炸、不着火的服务承诺，而本次检测好像便是为了更好地向外部呈现本身勇于服务承诺的整体实力。在岚图CEO卢放来看：“安全性一直是岚图造成的第一规则，针对电瓶车来讲，充电电池安全性才算是‘真安全性’。岚图车辆不生产制造锂电芯，但关心处理充电电池系统优化，岚图车辆创新外出、底端撞击，便是应以最严格的检测，检测整车安全系数，提升纯电动车检测标准新境界。”