最近几年，接二连三发生了新能源车的起火事情，这促使大量的顾客对新能源车的安全隐患造成忧虑。针对新能源车而言，起烟、着火、起火好像是无法除根的安全隐患。
因而也有些人问了，混动车是不是也会出现高溫起火的风险性？因为混合动力车型有蓄电池的存有，有一些混合动力车型确实会出现高溫起火的安全隐患。
假如车里的电源电路造成了短路故障，那麼短路故障处于短期内内电流量会猛增，那麼电流量通过的情况下便会造成很多的发热量，而由于很多卡路里的造成，短期内内短路故障处的气温便会飙升，那麼做到着火点以后便会引起点燃，进而造成车子的起火。
但并不是全部的电力能源车系都是有该类顾忌，一些在安全性防治上做得极为细腻得汽车企业就不可能有该类事儿产生，例如领克汽车。
就拿领克01(配备|询价采购) PHEV来举个例子吧，其产于具有高宽比协调能力与扩展性的CMA电化控制模块构架，产品研发之初就兼具了传统式汽柴油、油电混合，充电电池选用的是中置合理布局（能在较大水平上避免碰撞和正前方穿刺术等碰撞立即危害到充电电池），在兼具撞击安全性与空间利用率的与此同时，还保证了操作可靠性，也是在环保节能高效率等领域达到了功能非凡。因此顾客彻底不必担心领克01 PHEV会由于提高了充电电池和电动机而危害到整车的安全系数。
秉持领克汽车产业生态圈安全生产方针，领克01 PHEV选用了三电安全生产技术，全方位守卫出行安全性，其历经127项电池包检测、36项电池包控制板检测、18项充电电池摸组检测，并在全世界6大实验站地比较严重，历经高溫严寒高低温“三高”功能测试，以严格的开发设计规范与检测，打造出全世界质量。
有充电电池安全性还不够，整车安全性也很重要。01 PHEV的整车检测标准，和得到 过C-NCAP五星 考试成绩的领克01一致，车体依照全世界五星规范开发设计，超高强度钢板/热成型钢等先进材料占比达86%，热成型钢强度达到1600Mpa。不锈钢一样的躯体，随时罩着你！
撇开极高的安全系数，领克01 PHEV也是这种价位范围内最豪华型的挑选 。由于在CMA电化控制模块构架的带动下，领克汽车PHEV大家族还能给消费者产生匹敌豪华车品牌的出行感受。其选用的FlexRay系统总线传输速率做到10MBit/s，这效率是MQB选用的Can系统总线的10倍。再如并线辅助、交通标示鉴别、360度全景影像、转向车门预警信息、远程启动、12.3英寸全显示屏仪表盘、手机上快速充电等全是平级商品所不拥有的。
而且，领克01 PHEV的养车费用也是充足低的。纯电情况下行车，最少能致0.07元/千米，计算出来，每日出行的成本乃至小于乘公交车。就算是没电情况下，领克01 PHEV也可以将综合性耗油量主要表现降至对比同排气量传统式汽油车一个非常低的水准。在用电量和剩余油充裕的情形下，领克01 PHEV的里程数能够超出800KM，而耗油量最少能够低至1.4L/100KM。在再加上领克汽车在国内任何知名品牌电力网的兼容率达到98%，基本上能够保证“有站即充”，因此我们根本不需要在乎续航力及其耗油量。
假如说归属感是深更半夜回家的路上亮着的灯，是月底接到薪水到账的提醒短消息，是出门在外手机展示的满格用电量，那麼领克01 PHEV便是一辆能给人产生归属感的车。再再加上经济发展、方便快捷、颜值爆表等特性，领克01 PHEV彻底是一款能全层面达到新时期顾客出行要求的车系，有兴趣的小伙伴还可以自已再做下课程。