华为电动汽车，对于华为、广汽联合造车，双方作何回应？

对于华为、广汽联合造车，广汽埃安向时代财经表示：“华为是埃安的战略合作伙伴，我们从19年就开始联合打造新技术”华为电动汽车。而对此传闻，华为向时代财经回应：“我们向广汽埃安提供部件和技术”。

据了解，2019年9月，华为便与广汽签署深化战略合作协议，双方将共同打造新一代智能网联汽车平台。上述人士表示，“广汽当时和华为签署了战略合作协议，目前就是这个事，没有透露下一步动作，我们还不知道具体细节”。

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华为一直对外坚称不会造车：

据了解，去年11月，长安汽车宣布，公司与华为、宁德时代三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品。

市场一直盛传的华为将下场造车，不过华为一直对外坚称不会造车。今年2月底华为曾回应媒体称：公司策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。

3月9日，有消息称，华为与广汽集团旗下新能源汽车公司广汽埃安，已着手联合开发下一代智能电动汽车，双方各投入了百人以上的研发团队。

据国内媒体报道，广汽方面回应称，从2017年开始，广汽集团先后两次与华为签订战略合作协议。2017年，双方签署战略合作协议，在智能网联电动汽车领域技术展开战略合作，加速推进战略合作项目，实现多个系统的量产搭载。

华为则表示，如去年战略合作协议官宣，广汽、华为的合作将聚焦在计算与通信架构，迎接软件定义汽车发展的趋势，综合双方在智能化、网联化、电动化的合作研究，共同打造可持续迭代升级的数字平台，真正实现软件定义汽车，为用户持续提升更好的体验。华为在其中的角色是技术合作伙伴和部件供应商。

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华为展现出了要在智能汽车领域有所突破的决心

自2019年5月份，华为成立了智能汽车解决方案BU，并首次正式向外界宣布，要做汽车增量零部件供应商后，华为先关汽车业务在智能驾驶、智能电动、智能网联等方面都取得了重要进展。

2020年2月份，华为的MDC智能驾驶计算平台通过了车规级认证；同年4月份，华为自动驾驶解决方案ADS通过汽车行业功能安全管理体系ASILD认证，华为直流快充模块hicharger发布；5月份，华为联合一汽、长安、东风、广汽等18家车企共建“5G汽车生态圈”；11月份，华为宣布与长安汽车、宁德时代三方联合开发智能网联电动汽车平台和产品。

据《证券日报》记者不完全统计，截至目前，华为汽车业务相关产品分别和上汽荣威、上汽通用五菱、广汽新能源、北汽新能源、比亚迪、长安等车企展开合作。