天津纯电动汽车限号吗，插电式油电混合的车会被限行吗它属于燃油车吗
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插电式混动汽车属于新能源汽车，使用专用牌照不受限行限号的限制天津纯电动汽车限号吗；不过在排放问题上目前还没有明确的划分，使用年限是否与燃油车一致还不能准确答复。
油电混合一般理解为HEV，这类车型属于燃油车因为电能不是靠充电获取，限行规定和使用年限参考同级排放标准的燃油车。
插电混动PEHV车型短期内不会出现问题，第一批车型的发动机是国四排放标准还远不到需要忧虑的节点，个人认为即使十年或更长的时间后淘汰国四汽车PHEV也不会受到影响：
既然这类车被规划为新能源汽车不受任何限制，这类车的定性就已经和燃油车做出了区分，这种规定等同于“温馨提示”。
其次从使用过程中产生的排放比例来看也远远低于燃油车，大部分PHEV车型有超过50公里、一线车型有接近100公里的单次充电续航，家用车的日均行驶里程能超过30公里的都不多，每天30公里年里程也达到1万公里以上。
也就是说纯电续航虽然短但可以保证大部分时间里也能做到不消耗燃油，这点使用PHEV车型的朋友应该深有体会；年里程1万公里其中8千是纯电行驶，这种状态是符合节能减排风向的。
撇开小微型乘用车不谈，节能减排最有力的车型应该是排量动辄十几升的中大型客货车，这类车做成纯电的可能性很小，因为对于续航里程的要求极其高而且充电的便利性比较低；所以这类车个人认为最理想的状态是增程式+EV，模式与火车相同也与PEHV的REEV功能一致。
简单的理解是现在PEHV也还在发展阶段，新能源汽车整体在发育期，在这一阶段里PEHV可能会是相当长时间的主力车型。个人观点、仅供参考。
周六日与节假日不限行。 外地车要同时遵守两种限行规则：早晚高峰+尾号限行一、早晚高峰：工作日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车(北京牌照小型、微型载客汽车除外)在外环线(不含)以内道路通行。工作日(一般指周一至周五，法定节假日不算工作日) 二、尾号限行：2018年7月9日至2018年10月7日：星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为 星期一：3和8 星期二：4和9 星期三：5和0 星期四：1和6 星期五：2和7 (机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理) 限行时间：工作日(一般指周一至周五，法定节假日不算工作日) 限行范围：外环线内(不含外环线)