销量破5万就成了新能源汽车领域的老大中国新能源汽车销量？看看2021年第一季度咱们国家新能源品牌销量排行吧。
比亚迪汉EV1-3月累计销量21354辆。宏光MINI累计销量96674辆，特斯拉毛豆3累计销量63910辆.
再看看2021年1-6月份各车企的累计销量：
比亚迪排名第二，第一是上汽通用五菱，第三是特斯拉。
中国汽车面临众多外国品牌和二鬼子品牌的挤压，以及部分国人看不起国产品牌，还面临很大的压力，发展空间仍然很大。少些内讧，多些团结，少些吹牛，多些实干，少些自嗨，多些危机意识，真正让中国品牌走向世界。
啥服不服的，少吹牛，把雇佣水军的钱拿来好好做研发或者让利给消费者，踏踏实实干实事，真心实意为消费者着想才是硬道理。
2018年中国汽车市场销量出现28年来首次出现“滑铁卢”，并且这种势头一直延续到了2019年，截至2019年5月份销量同比已连续下跌11个月。
和燃油车销售跌量形成鲜明对比的，是新能源车销量的节节攀升。据统计，今年1-5月，全国新能源狭义乘用车销量44.2万台，同比增长58.0%，继续保持着快速增长的态势。
诚然，新能源车销量猛涨跟消费者的购车理念、新能源车的不断优化更迭、国家相关配套政策保驾护航、充电站等配套设施的不断完善等息息相关，但燃油车的前景如何呢？
虽然新能源车的发展势头猛烈，对燃油车构成了威胁，但总体来说，燃油车的绝对保有量和销售量还是具有巨大的优势，是新能源车一时半会还无法企及的，两者根本不在一个重量级上。
此外，面对新能源车咄咄逼人的发展态势，很多传统车企并没有坐以待毙，而是不断想办法进行超越，例如在技术层面上，马自达出了创驰蓝天技术，丰田也在旗下的车型上配置了热效率达40%的发动机。
这样看来，独霸多年的燃油车能遇到新能源车这个对手，也是件值得庆祝的好事，至少会积极思考自身和开发新的出路，这对于消费者和整个汽车市场来说都是件好事。可以预测的是，燃油车的地位在未来很长久的时间里都是不可撼动的，前景依然是值得看好的！
我们都知道这个道理，汽车尾气是全球变暖的罪魁祸首。由于近年来，人们的环保意识加强，很多朋友将焦点聚集在新能源汽车的市场。这不国家也提出一系列优惠的政策方针，提倡使用新能源汽车，根据市交管部门安排，下月起，本市新能源车将不限行。
市交管局日前发布通知，今年6月1日至明年4月10日，本市核发号牌的纯电动小客车，将不受工作日高峰时段区域限行措施限制。
业内普遍认为，这将对新能源汽车的销量带来积极影响。
受此新政影响，北汽新能源汽车销量翻番，处于供不应求状态
在新能源4s店里，有好几名市民在看车。据该店张经理介绍，自从今年四月份传出不限号消息后，进店看车人数和咨询电话数量明 显上升。
“与今年二三月份相比，目前的成交量基本翻番。”张经理告诉记者，目前到店购买新能源汽车的客户，有三成是因为不限号而买的。
张经理表示，北汽主打的两款新能源车分别为EV160和EV200，售价从8万多到17万不等，“它们出行成本低又环保，还能满足城市代步的需求。
”
在江淮汽车花乡店，目前销售的新能源汽车有两款，报价均不超过10万元。该店销售总监魏群表示，他们的新能源汽车销量很好，“这个月我们的普通用户购买量达80台，另外还有两家租赁公司共订购了150台。”
魏群表示，目前店内的新能源汽车处于供不应求状态，“多的时候单月供给缺口达170台，之前没有预料到这个状况，现在已经在跟厂家协调了。
”。
