御捷锂电低速电动汽车，铅酸电池真的比锂电池好吗？

铅酸电池与锂电池各具优势，不能简单的说谁好谁不好御捷锂电低速电动汽车。锂电池最大的特点就是能量密度高，特别适合用在电动汽车上。这点是铅酸电池不能比拟的。而铅酸电池的特点就是成本低，稳定性好。但是能量密度低，不适合用在电动汽车上，只有部分低速电动汽车在使用。

锂电池理论上寿命更长，循环次数也更多。锂电池循环次数超过500次，而且支持大电流高倍率充放电，这样就可以做到快速充电，充电时间可以大大缩短。这个优势是铅酸电池不具备的。这也是为什么小小的充电宝能启动汽车的原因，启动型充电宝内部采用高倍率锂电池，虽然容量只有8000ma，但支持30C放电，启动电流可以达到240A。锂电池单节电压高，3.2-3.7V这点也是铅酸电池不能比的。而且锂电池支持多节串并联使用，可以随意串联来提高电压。

例如特斯拉采用7000多节18650电池，电压高达400V。也可以随意并联提高电池容量，特斯拉电池组容量高达85kwh，能储存85度电。锂电池可以快充，例如特斯拉的超级充电站充电功率已经达到250kw，半小时就可以充满80%。如果用铅酸电池，想都不敢想，庞大的体积就已经pass了！因此锂电池可以用在电动汽车上，铅酸电池则不可以。

但是在某些领域，铅酸电池表现更好，稳定、性价比高。例如车辆启动电池、电动自行车、电动摩托车。作为车辆的启动电池，铅酸电池更稳定、成本低、维护得当寿命超过三年，并且报废时卖废品也可以回收电池1/3的成本。

锂电池同样也可以用在上述领域，但是性价比是硬伤，成本较高。同时锂电池组需要保护电路配合，元件增加故障率增加稳定性降低。这也是传统的电瓶厂商没有推出锂电池的原因，大部分锂电池都是小厂组装，一致性差。

某品牌电动车的锂电池被称为“鼓包王”也是这个原因。传统的大牌房车企业，仍然配备铅酸电池，就是看准了铅酸电池的稳定性与安全性。

低速电动汽车什么牌子好：御捷E330

造型简洁，设计线条勾勒出一副可爱形象，相比前几款造型硬朗线条硬直的车型，御捷E330在设计风格上来了一个180度的大转弯，变得可爱起来。其车身长x宽x高分别为3450*1500*1500mm，轴距达到了2385mm。

动力方面，御捷E330搭载铅酸和锂电两种动力系统，其中铅酸电池版本不能获得国家补贴，最高时速50km/h，纯电动续航里程根据车型不同约为100-200km，可使用220V室内电压充电，完全满电需8-9小时；锂电池版本将搭载最大功率5kW的交流电机。

低速电动汽车什么牌子好：宝骏E100

新车的外部长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，而整备质量也仅为750kg。由于定位为一款双门微型车，宝骏E100的车身非常小巧紧凑，与Smart有些神似。

宝骏E100是适合家用上下班用的一款微型车，宝骏E100有智行版和智享版两款车型，指导价格分别为9.39万元和10.99万元，扣除当地补贴后的售价则分别为4.87万元和5.38万元。29KW的驱动电机，锂电池容量为14.9kwh，最高续航155km，最快时速100km/h，可以看出来宝骏神车也是有潜力的！

低速电动汽车什么牌子好：雷丁D80

外观方面，雷丁D80采用两厢车造型，在造型上趋近于一款小型SUV。雷丁D80前后分色式保险杠，配合装饰点缀凸显电动车元素，简约立体感的前格栅与雷丁logo完美融合，使整车威严又具有尊贵感，前大灯集转向与日行灯于一体，更是起到了画龙点睛的作用，LED刹车灯与回旋镖式的后尾灯遥相呼应，把整车自信纯粹的设计感完美呈现。雷丁D80的车身尺寸为3453/1568/1570mm，轴距为2297mm。望采纳哦