极星品牌出生于瑞典,最初是做赛车改装的,1996年现身于STCC(瑞典房车锦标赛)上,有着高性能运动的标签,到2017年,极星成为独立品牌,并发布第一款产品极星1,向世人证明了纯电高性能汽车的潜力。2022年10月13日,超豪华高性能SUV极星3(配置|询价)全球首发,首发即顶配,两个版本售价为88万元和103万元,向豪华纯电市场发起了冲击。
极星3是一款豪华、高性能的中型 SUV,它的外形依旧是极星家族的风格,车灯是一种锐利而又时尚的风格。侧面的设计也很精致,门把手、大轮毂,给人一种很有动感的感觉。
两款车型均搭载以后驱电机为主的双电机动力系统。其中,双电机长续航版本提供最大360kW的功率以及840N·m的最大扭矩,零百加速时间为5秒,CLTC工况下综合续航为670km;双电机性能版本最大功率为380kW,系统综合最大扭矩910N·m,零百加速时间4.7秒,CLTC续航620km。
极星3的豪华配置也是拉满,极星3所有版本车型均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮毂。首发的两个版本均标配豪华套件(Plus Pack)和辅助驾驶套件(Pilot Pack),包括一系列高级、豪华、便利的功能,如25扬声器的宝华伟健(Bowers&Wilkins)音响系统、杜比全景声(Dolby Atmos)环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist领航辅助。
针对中国市场,首发的极星3标配130万像素高清LED车头灯和Nappa真皮内饰。130 万像素高清 LED 大灯不断通过自适应车辆周围环境投射灯光。通过摄像头来识别路上对向来车,130万像素组件能遮挡极星3 前方来车的灯光避免对向驾驶员眩目,同时将灯光集中在两车之间。系统还可根据光线、天气条件以及汽车速度自动调整光束的强度、大小和高度。
带激光雷达的辅助驾驶套件(Pilot Pack )包含来自Luminar的激光雷达和英伟达提供的额外控制单元,并增加3个摄像头、4个超声波传感器、前后视摄像头清洗功能,可提供车辆周围环境的实时探测(特别是针对远距离)。车辆能够对周围环境进行更加全面的3D扫描,有助于为未来的自动驾驶做好准备。该套件将于后期开启选装。
极星3的信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成,“骁龙数字座舱平台”作为其核心组件,其高算力的性能表现将为用户提供沉浸式的车内体验,包括高清显示、优质环绕声效并且可与手机等设备实现无缝连接。其车载系统是同谷歌共同开发的原生安卓系统,并具备OTA空中升级功能,可以使用科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等,日常使用更加方便、快捷。
极星3目标就是超豪华电动SUV市场,以简奢主义美学为核心、专业级高性能驾驶乐趣、智能开放的创新科技,为具有先锋精神的人群提供全新的电动汽车体验。极星3双电机长续航版首发价格为88万元,D级豪华、D级设计、D级科技、D级驾控,让一众对手黯然失色。