谈到国产新能源汽车品牌，无论从技术还是影响力，比亚迪绝对首屈一指。根据比亚迪发布的2022年第三季度报告，营业收入为1170.81亿元，同比增长115.59%。前三季度比亚迪累计营收2676.88亿元。同比增长84.37%。汽车销量方面，前三季度累计销量超过118万辆，问鼎全球新能源汽车销量冠军。
比亚迪为何能够取得成功？带着问题，博主探秘了比亚迪全球总部。
一、用心造车，参观比亚迪三大实验室
此次探秘之旅，首先参观了比亚迪的造价数亿元的三大实验室，分别是汽车碰撞实验室、EMC实验室以及NVH实验室。
1，碰撞实验室是有几条不同角度的跑道，通过身上有多个传感器的假人放在车上，从而模拟汽车相撞时，车内人员的受伤情况，从而调整汽车结构，增强汽车安全。实验室的仿真人光造价千万，并且相撞之后的汽车就马上报废了，果然造车是个很烧钱的行业。
2，EMC实验室主要是为了解决电动汽车辐射问题，目前比亚迪的EMC实验室是国内乘用车最大、功能最全的实验室，其作用主要是让比亚迪车主更低的汽车辐射，从而更加绿色，安全，健康。
3，NVH实验室主要是应对汽车噪音，整个NVH实验室是非常安静的，实验室的内部有很多吸音材料，比亚迪生产汽车进行NVH实验室精心调整，隔音降噪水平自然不再话下。
通过参观比亚迪的三大实验室可以看出：“比亚迪是在用心在造车，做用户体验。而这些投入也在日后反映在其销量上。”
二、技术为王，参观比亚迪总部展厅
随后参观了比亚迪总部展厅，映入眼帘的是“技术为王，创新为本，精益求精，匠心品质”几个大字。正是因为比亚迪在技术上的执着，才导致三电技术如此强大，在这个技术的基础上，推出了动力总成非常强大的DMI技术，从而把比亚迪带到更广阔的天地。另外我想着重再讲一下比亚迪“刀片电池”和“云轨”。
1，刀片电池，工作人员对“三元锂电池”和“刀片电池”进行穿刺操作下，可以清晰地看到三元锂电池瞬间燃起的熊熊烈火，反观穿刺比亚迪自主研发的刀片电池，就显得很平静，可见比亚迪刀片电池安全系数之高。
2，比亚迪云轨，造价成本仅为地铁的1/5；建造时间成本仅为地铁的1/3；云轨百人电耗约为0.57度/公里，让“云轨”成为人口密度较低的城市、城乡结合部，大型旅游景区最好的公共交通工具，而该项目也在多个国家和地区竞标成功。
三、创新为本，试驾BYD汉DM- I
搭载独创刀片电池的比亚迪汉，一经推出，便成为新能源车史上，独领风骚的产品系列。此次比亚迪总部探秘之旅我也成功试驾期待已久的比亚迪汉DM(配置|询价)-I和海豹(配置|询价)，给我感觉是风格迥异的两款车，但是定位拿捏的都很准，比亚迪汉大气流畅、沉稳繁复，偏商务和家用。海豹更科技、更细腻一些，内饰更简约，偏运动。
四、总结：
经过此次的比亚迪总部探秘之旅后，我感慨万千，或许我们只看到比亚迪在新能源汽车领域的卓越成绩。在这个成绩的背后是比亚迪的技术专研、不断创新，严格把控，用心做车。同时，比亚迪的国风设计元素也传承中华文化，向世界展示“中国制造”。