新能源汽车市场还是一片火爆，其中，纯电动车是占比最大的细分市场。乘联会零售数据显示，1-9月份，纯电车型累计销量达到296.3万辆，同比增长98.2%。
一路上涨的销量，吸引各路玩家相继入局电动车市场。可玩家虽多，但技术、安全、性能等水平良莠不齐。尤其是纯电汽车的安全问题，一直不是很稳定，也是消费者购车时最顾及的要素之一。
如今，安全测评成为验证整车安全的最佳方式。近日，即将上市的欧拉闪电猫开启一系列安全测评。在电池测试之后，10月20日，欧拉闪电猫挑战更高难度的测试项目——高速螺旋翻滚跌落挑战。之前，在国内市场，还没有电动车型参与过这一测试，闪电猫堪称“第一个吃螃蟹”的车型，它是首款敢于挑战这一项目的电动车。
这场测试可谓惊心动魄，有点儿像电影中的特效片段，模拟车辆在高速路或城市快环高架路上失控冲出护栏，从高架跌落并撞击地面，巨大的冲击造成整车翻滚。然后，测评评委和专家们再对跌落车辆的车身结构、安全表现、驾乘人员伤害等方面进行全面考验，从而对测评车型进行评价。
挑战现场，欧拉闪电猫接受的挑战相当刺激，车辆在关闭所有智能驾驶辅助功能的情况下，车辆被冲出螺旋单边桥掉进6米多高的坑底，且跌落后继续向前翻滚5圈。即使经过猛烈撞击和螺旋翻滚，闪电猫整体状况依然能打，电池高压断电，A/B/C柱没有发生溃缩形变，乘员舱保持良好……欧拉闪电猫以出色的表现，成功通过这场难度系数超高的安全挑战，用行动证明实力。
都说，勇者无惧，而能够一往无前的背后，都是对于品质的千锤百炼。据悉，闪电猫整车采用创新的笼式车身设计，并且配备“无忧电池”，在一系列安全防护装备加持之下，欧拉闪电猫凭借安全测试还没有上市就全面出圈。
据悉，欧拉闪电猫预计在10月末正式上市，新车进入上市倒计时阶段。作为长城汽车的全球化车型，这款新车在本届巴黎车展上亮相。在设计上，新车前脸采用封闭式的格栅设计，双侧配圆形大灯，前脸下侧护板造型很高级，采用网状条纹设计，再配合溜背式车尾，可以说，这是复古与现代的深度碰撞。据悉，新车长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。
鬼斗车观点：闪电猫从亮相开始，就得到粉丝们的高度关注，这款新车最近经过一系列的安全测试，从另一个角度证明，闪电猫在消费者看不到的地方，依然非常靠谱。对此，粉丝们有何想法，给鬼哥留言吧。