作为一名从燃油车换到电动汽车，又从电动汽车换回燃油车的东北人来说，再度买电动汽车真的是需要勇气的。至于为什么总想买电动汽车？说白了，省钱。我现在开的这辆燃油车，即便是再怎么省着开，一个月的油钱也要2000元左右，但是之前开电动汽车的那段日子，比现在用车频率还高，一个月电费249元。换作是谁，我感觉都会心动吧。
这个时候，很多人都好奇，既然电动汽车这么省，我当初为什么又换回了油车？原因很简单，冬天太冷了。虽然南方也冷，但是在南方，电动汽车冬天很少有充电充不满的情况吧，我当初那辆电动汽车可能因为是早些年的产品，不止充电慢，而且在低温下充电也很难充满，哪怕现实充满了，感觉也是所谓的虚电。
不瞒大家，我当时买的那辆纯电动汽车自称可以跑400公里，夏天实际上就能跑300出头，冬天充满电能跑200公里都不是一件容易的事儿。这个时候，你明白我为什么最后又换回燃油车了吧？另外，那辆电动汽车能量回收的拖拽感特别强，除了我这个“司机”之外，基本上谁坐我的车都晕车，这是不是有些尴尬呢？再加上家里充电不方便，后来也就换回了燃油车。
如今，看到市场上那么多产品力出众的新能源汽车，说不心动是假的。不过，看着越来越低的天气，也属实不知道冬天来了，电动汽车还能买吗？后来还是和一位好友闲聊，他给我了些中肯的建议，大家也不妨参考一下。
建议其实只有一条，在东北买车，首先要考虑的是充电是否方便。很多人觉得要看续航，现在的新能源汽车，除了宏光MINIEV(配置|询价)这类产品，大多数靠谱的新能源汽车的续航都是5、600km起步，既便是冬天真的打五折，基本上3、4天充一次电也是可以的。但是频繁的充电，势必要考虑充电的便捷性。
另外，充电时间不同，电费也是不一样的，想要省钱的话，就要有自己的车位，不然充电费用不会比油钱少多少。一些朋友可能会说去商场用快充，算一下成本真的不划算，尤其是冬天的东北，低气温真的对新能源汽车续航有挺大影响的。总之，在东北买新能源汽车未尝不可，但是一定要有属于自己的充电桩，方便充电，不然就不要考虑电动汽车了。