上海的朋友们还记得此前出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》吗？自2023年1月1日起，购买插电式混合动力（含增程式）汽车上海市不再发放新能源专用牌照额度（即“绿牌额度”）了，考虑到上牌流程等手续，截止的时间应该还会要提前一些，相信插电混动车型现在在上海会是供不应求的状态了吧？！
对于奔波穿梭于魔都的诸如公社君这样的有志青年（中年），能在现行时段内驰骋在四通八达的高架环线上，那可是奋斗了多年的一个目标！
现在想买一台能挂上海绿牌的车，选择真的是太多了，但有一个品牌，不管世界再多么绚丽多彩（花里胡哨），TA依然坚持做一股清流，TA就是来自北欧的——沃尔沃。
你没看错，这是一台挂着沪A绿牌的混动沃尔沃XC60(配置|询价) T8。是不是在上海街头还不多见？也许是因为TA姗姗来迟，而且一来就给了一个官方定价50多万+，即使终端优惠力度再给力，那相信大家在购买新能源车备选菜单中，很难会想到沃尔沃，甚至相信还有很多人不知道沃尔沃还有新能源车型诞生了。怪只怪，“小鹏的理想是蔚来能买一台特斯拉”已经深入人心。
对于相对老派的成熟人群，还有一部分，还是钟情于可靠的传统车企所造的车的，毕竟，对于这部分群体的人来说，不只是图一时的新鲜感，更重要的是他们需要一台相对安全可靠的长途伴侣。
这台沃尔沃XC60 T8车型搭载了一套插电式混合动力系统，2.0T涡轮增压发动机配合电机，综合输出功率为335千瓦，综合峰值扭矩为709牛·米。其中发动机最大功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配8速自动变速箱；电动机最大功率为107千瓦，峰值扭矩为309牛·米。配备18.8kWh的电池组，这套动力系统与燃油版本车型最大的区别在于发动机负责为前轮提供动力，而电动机则为后轮提供动力，组成了这套电动四驱形式。
首先聊聊和燃油版车型区别最大的地方，就是驾驶模式的选择。T8车型一共提供5种驾驶模式，分别为Constant AWD（全轮驱动）、Power（运动）、Hybrid（混动）、Off Road（越野）、Pure（纯电）。另外它还拥有电量保持模式和充电模式，使用充电模式的话，发动机可以将电池电量充满。
至于外观和内饰，TA还是我们熟悉的沃尔沃，还是我们熟悉的XC60，没有新意，也看不腻。这就是简约风的一个好处，不管世事如何变迁，TA依然如你初恋，在芸芸众生中，一眼就能认出TA来。
简约而不简陋，在北欧的概念里，应该是没有“豪华”这个词，用“典雅”、“精致”来形容，也许更贴切。氛围灯？那是不存在的，人家不推崇让你宛如是坐在KTV包厢里的那种氛围。
沃尔沃的科技，不显山不漏水，但在各种路况驾驶场景中，TA已经考虑的非常的全面也已然做到该有尽有。电动机的加入为XC60带来了更加从容的驾驶质感和超长的续航里程，开着TA载上家人，来一次远途的自驾之旅，全程的感觉，都会让人倍感安心，续航焦虑？那是不存在的。
但即使终端售价优惠力度再大，但动辄四五十万的落地价，如果不是冲那张绿牌去的，抛开一线豪华品牌里的纯燃油车，这台XC60 插电混动是否适合你？