在政策及市场需求的导向下，新能源汽车产业飞速发展，不到5年的时间增长达到近5倍。迅速飙升的市场份额，让早有准备的车企们有了更充足的底气面对市场转型。
在刚刚过去的8月份，新能源批发销量达到63.2万辆，同比翻了一倍，批发渗透率达到了30%，零售销量为52.9万辆，零售渗透率达到了28%，相比去年同期增长了111.2％。目前，新能源的发展，尤其是渗透率，已经逐渐超过行业预期。
变革与底气
显而易见，当前的汽车行业面临着百年不遇的大变革，机遇与挑战并存，想要抢先占据市场发展的鳌头，提前进行产业布局是必不可少的。而北京现代在新能源发展的赛道上，就率先走出了品牌发展的舒适区。
在此之前，北京现代就早已经达成了D+S+N （中高级车+SUV+新能源）产品布局的目标。但求新图变的步伐从未停止，在品牌20周年之际，北京现代获得了股东双方增资60亿元，以更强的势头开始将品牌重心从燃油逐步转向新能源领域。面对剧烈变化的市场，北京现代没有满足前一阶段的发展成果，而是选择面向未来，提前抢占发展机遇。
看似激进的品牌发展战略并非“空中楼阁”，背靠着全球五大车企的现代集团，北京现代在技术与战略思维方面，并不弱于国内一众车企，而在新能源领域中，现代集团带来的技术与影响力，则让北京现代的转型发展有了更稳定的着力点。
在技术方面，现代汽车在新能源的探索与发展可谓极为超前，从混合动力、插电式混动、纯电动以及氢燃料电池领域，都有相当不错的成就。在刚刚过去的8月份，现代汽车全球销量已经高达334,794辆，同比增长11.6%，1-8月全球累计销售更是高达2,544,681辆；而在新能源领域，高增长的销量已经接近特斯拉，市场份额排名第二。迅速增长的销量与新能源领域的影响力，都证实了现代汽车对于行业发展的掌控力。
新能源品系规划
在新能源产品谱系上，北京现代已经推出了基于轻混、插电式混动以及纯电动在内的多款车型，在品牌向新能源重心转移之后，北京现代将对燃油和新能源组成的产品结构做进一步的调整与平衡。前期将针对旗下C级和SUV产品进行48V轻混动和全混动改造，用电气化的手段迅速覆盖新能源市场，最终实现全系统20%的所有产品作为纯电动车的产品布局。
值得一提的是，北京现代在新能源产品规划中还有一道“杀手锏”，海外大获全胜的IONIQ，未来也将计划引入国内，这无疑加强了北京现代在新能源领域的话语权，引进的全球产品也将用扎实的产品实力，推动北京现代的品牌发展。
其中的IONIQ(艾尼氪) 5，在2022年美国高速公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中，在六个安全类别均获得最高分，并且获得“TPS+（顶级安全之选+）”最高评价。与此同时，IONIQ(艾尼氪) 5 还拿下了“2022年世界年度汽车”、“2022年世界年度电动车”、“2022年世界年度汽车设计”三大奖项。可以说，IONIQ(艾尼氪) 5在安全性、舒适性、行驶性、环保性、经济性等维度都表现不凡，是一款重新构建电动出行生活的产品。
而近期首秀的IONIQ(艾尼氪) 6，在国际上也获得了极高的评价和荣誉，展现出领先的设计、灵活的空间表现和智能科技等优势。
写在最后：机会总会留给有准备的人，这句话同样适用于北京现代，在品牌发展规划中，勇敢走出舒适区的北京现代，依托现代集团全球化市场以及技术实力，势必将品牌发展推向一个新的高度。