美国新能源汽车，美国需要害怕中国的新能源汽车发展吗？

迷彩虎军事为您回答。谈到一个国家实力时美国新能源汽车，有一样东西总归是绕不开的，那就是能源。去年，中国对新能源领域的投资达783亿美元，同时，360万人在这一领域就业。相比之下，美国在这一领域的投资只有中国的一半，就业人数也只有77.7万人。不仅如此，在不少传统型公司纷纷破产的今天，美国政府仍“逆势而行”，试图恢复煤炭发电。《华盛顿邮报》甚至调侃道：跟中国比，美国好像正在进入19世纪。这不没办法嘛，总统同志实在是对煤炭行业情有独钟，甚至已经做出承诺了：来来来，咱们的煤矿工人不要乱跑了回来干老本行有饭吃。

就在美国的煤矿工人重返工作岗位时，咱们却反其道而行之。去年设立计划，要削减约130万个煤炭行业的就业岗位，关闭一些煤矿，还开始限制新建燃煤发电厂。因为咱知道，即使煤炭在中国的能源使用中占有重大比重，其他化石能源的地位也不可动摇，也不能因循守旧！放眼未来经济机遇是一定会倾斜于清洁能源，对能源安全的重视也使得中国目光更加长远，为此不惜斥巨资加大力度去进行投入与研发。

2015年，中国的新能源投资达到1029亿美元，占全球投资总量的1/3，成为全球最大的风力涡轮机生产商和两家顶尖太阳能电池板制造商，基本上主宰了全球太阳能电池板市场。在这一新技术的吸引下已经有超过250万人在太阳能领域工作，与之相比，美国只有26万人。2016年，中国又继续面向海外进行新能源投资，同比增长60%，达320亿美元。最近几年，中国的新能源投资每年都超过1000亿美元，是美国投资的两倍以上。

去年，国家更是出台了“新能源车双积分政策”，预计从2019年开始，全力推动新能源汽车的发展，到2020年累计新能源汽车产销500万辆的目标。相反，美国却在讨论取消对于新能源汽车的补贴。国会大老爷们说了：钱现在是越来越紧了，如果取消电动汽车税收抵免的话，在未来几年里可让政府得到约2亿美元的税收！2亿美元啊，可以用到好多地方。嗯！这个算法没毛病，你们就先省着吧！

发展新能源能帮助改善环境，可是关乎经济优势、国家安全的战略布局。在“中国制造2025”规划中，大力投资清洁能源研发被当作提振经济的一个办法。为了达到这个目标，中国在可再生能源方面加大了投入，承诺在2020年之前向可再生能源发电投入2.5万亿元人民币，包括太阳能、风能、水能和核能，帮助促进向世界出口这些产品的行业的经济增长，这一投资将在中国国家能源管理项目领域创造约一千万个就业岗位。

在《巴黎气候协定》里，汽车尾气排放是一个要治理的点，全世界为了碳中和，都会在接下来十年里有所作为。美国作为全世界排碳量第二的国家，理应履行大国的义务，也有责任把排放降下来。

虽然汽车排放不是主要原因，另外一个原因，电动汽车能促进科技产业链的发展，美国如果再不发力，新能源产业的发展就会被咱们中国远远甩在身后了，试想20年后，美国会很难受的。

最后，先不管美国定的50%目标能不能实现，至少现在全世界绝大部分国家都表态了，要逐渐放弃石油霸权，可以说美国很不情愿。

新能源汽车的时代肯定会来，但不是在现阶段。

现在全国一部分地区已经进入了春天的节奏，但是在冬天的新能源车过得却不是那么舒服。续航打折的情况时有发生，有的车是折上折，还有的都可以用“骨折”来形容了。如果天气对汽车电池的影响还没有解决的话，别说是新时代了，连春天都算不上。

特斯拉发布的第三代超级充电桩也不能代表什么，能起决定性作用的不是充电桩充的有多快，而是充电桩的分布是否密集。如果新能源的充电站的普及程度能有现在的加油站的一半，那也已经是很成功了。

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据外媒报道，得益于不断提升的续航里程、更快的充电速度以及优惠的税收抵免，现在，越来越多的消费者开始对电动汽车产生兴趣。然而根据美国众议院共和党议员在周四提出的税收计划却将可能让这种优惠消息。

美国税局指出，这项由特朗普总统和共和党牵头的税收计划将终止售价在2500美元至7500美元之间的电动汽车的税收抵免优惠。抵免的额度依据汽车的大小、电池的容量而定，通常用来为EV租赁提供补贴。

据了解，当某家公司卖出20万辆新EV，那么其将不能再享受到最高可达7500美元的税收减免政策。特斯拉和通用汽车是所有汽车厂商中离这个数据最近的，不过差距仍旧非常大。而如果采取了特朗普政府提出的新政策，那么像梅赛德斯-奔驰、大众、沃尔沃等新加入这一领域的汽车厂商将不得不面临汽车成本价上涨的情况。

Volta

Charging创始人兼CEO Scott

Mercer指出，联邦税收减免政策的改变势必会对美国的EV普及率造成影响，而这将降低美国在全球的EV竞争力。不过Mercer认为，这一政策的改变将不会终结市场对插电汽车的需求。Mercer指出，从长期角度来看，以美国为发展中心的汽车厂商将会成为这一改变影响最大的一方，不过对于它们来说，电气化的转变最终还是要取决于经济因素，“电池在过去六年内的价格下降了80%，并且这种趋势还将继续非常快的趋势保持下去。”

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