刚刚开幕的第二十五届成都国际汽车展览会中，“全面发力新能源化”已经不是一个口号或者愿景，而是汽车行业实实在在的大势所趋。其中，作为昔日中国SUV细分市场“一哥”、长城汽车旗下最大的整车版块，哈弗品牌以“新能源SUV专家”的全新定位、全新品牌LOGO亮相尤为引人瞩目。
在本届成都车展上，由哈弗H6超级混动DHT双子星领衔的哈弗新能源家族吸引了大批观众的“强势围观”。值得一提的是，哈弗H6超级混动DHT一经发布便成为市场焦点，仅用3天时间便斩获6000+订单，显示出从SUV引领者转变为新能源SUV普及者之后，哈弗H6仍在续写“国民神车”的传奇。
外观方面，第三代哈弗H6 DHT混动版车型与燃油版车型保持高度一致，而哈弗H6 DHT-PHEV车型则沿用了燃油版H6 Supreme+车型的外观设计。整体造型上，DHT混动版更为成熟大气，而DHT-PHEV车型则更偏重于运动与年轻氛围。
车身侧面也与燃油版车型保持一致，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm。尾部造型则延续了燃油版车型稳重大气的设计，贯穿式尾灯不光拉伸了车尾的视觉宽度，也让车尾更具辨识度。同时，车尾右下侧“DHT”铭牌也表明了其新身份。
内饰方面，也与燃油版采用相同设计，配备了三辐式方向盘以及10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，而10英寸HUD抬头显示的加入，可以让车内实现三屏联动。
动力方面，新车搭载一个1.5T发动机+电动机组合的混动系统，综合功率179kW，最大扭矩530Nm，百公里油耗4.9L，PHEV车型搭载1.5T插电混动系统，综合功率240kW，最大扭矩530Nm，纯电续航为55km及110km，均匹配2挡DHT混动专用变速箱。
哈弗H6超级混动DHT之所以这么“香”，最重要的当然是因为其搭载的柠檬混动DHT可以通过控制系统的智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，而且这并不是“吹”出来的。
得益于两挡双电机混联的混动架构，搭载柠檬混动DHT架构的车型具备全速域全场景的性能、效能优势：在市区低速行驶的场景中，系统采用纯电、串联模式运行，让发动机始终保持在最佳能效区间内，由驱动电机直接驱动车辆，起步迅速、动力响应快，驾驶感受媲美纯电动车。市郊及高速出行时，系统则能够通过动力挡直驱、经济挡直驱档之间的智能切换保证发动机的运行效率，在中高车速段行驶较单挡混联架构大1000Nm以上。
在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，使发动机工作在最优经济区，换挡、换模过程中，通过发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击，真正满足用户全场景的用车需求。
为了打消大家在购买新能源产品时的里程焦虑和安全焦虑等核心“痛点”，哈弗将哈弗H6超级混动DHT送至中国权威的测试机构——中汽研，进行了四项极限挑战：在“温差100度续航挑战”试验中，经过43小时的不间断行驶，最终续航里程为1178公里，用最科学严谨的方式直观展现了新车的续航能力和可靠性，解决用户的里程焦虑问题；此外，第三代H6超级混动DHT配备的电池还做了挤压、火烧和浸水三大超国标安全挑战，均成功完成，为用户解决新能源汽车行业的安全痛点，也让广大消费者吃了一颗“定心丸”。
除了哈弗H6超级混动DHT这款战略级产品之外，“狗”品类下的第三款新车——哈弗H-DOG也在2022成都车展上进行了全球首发。
在外观设计方面，哈弗H-DOG新车也给人十足新鲜感，和过去的长城汽车有着明显的不同，更加硬朗的风格。哈弗H-DOG整个造型是相对的方方方正正，新车大灯为圆形大灯，进去格栅为梯形进气格栅，在格栅内部上有HAVAL蓝色标识，这是一台新能源车，下进气格栅采用梯形造型，层次感十足。
来到车身侧面，也是采用硬朗风格，线条十分平直，车身顶部采用了时下流行的镀铬行李架，车窗为前宽后窄，侧面腰线直接从尾灯俯冲至前大灯处，新车拥有比较高的离地间隙，具有不错的通过性。
新车的轮毂也是较为炫酷，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。
新车尾部整体显得中规中矩，尾窗是属于比较小，新车的尾灯周围更是用熏黑处理，尾部也是采用多线条进行勾勒，这样让整车看起来要更加的有层次感。后包围采用大面积黑色搪塑材料，排气管为隐藏式设计。
内饰方面，大体上是哈弗的座舱造型，只是在细节上有调整，新车的内饰也是跟外观一样采用硬朗的设计，四幅式多功能方向盘，在方向盘上集合了不少的科技按键，新车也是配备了全液晶仪表盘，在中控台上显得相对的饱满，同时中控台则是配备了大尺寸悬浮式中控屏，空调出风口位于中控屏下方，新车档把也是极其有个性。
作为3/4刻度的首款电混SUV，也是轻越野领域的第一款插电混动SUV，新车采用了1.5T+DHT-PHEV动力总成，总扭矩高达530N·m ，总功率达240kW，堪比合资品牌2.5T中大型SUV发动机的强劲性能。它还配备了博格华纳智能电控四驱系统，以及2把差速锁+9种全地形模式专业越野配置，从而全方位满足用户对于潮野出行的诉求。
立足于时代使命和市场洞察，哈弗正在全速驶入新能源赛道，正如车展发布会现场，哈弗品牌CEO李晓锐所言“哈弗将以‘新能源SUV专家’的全新定位，聚焦新赛道，全面加速新能源转型，重塑新能源市场格局。”哈弗直面时代变革、全面引领的底气，源自强大的研发和供应链保障体系、最顶级的超级混动技术和最全面的产品品类布局。多维度的强力支持，助力哈弗实现向新能源赛道快速切换。”这一切，都让我们充满期待！