如果说几年前最火的车型是SUV，今年很明显地就轮到MPV了，并且还是电动MPV，无疑成为下一个蓝海，就在今天，荣威iMAX8 EV(配置|询价)正式上市，对于很多注意电动MPV的小伙伴可以关注起来了，毕竟该车的价格已经公布，共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98-35.98万元。
荣威iMAX8 EV的车身尺码为5016*1909*1796mm，并且轴距来到了3000mm，以确保车内的每位乘客都拥有充裕的空间。外观造型上自然维持着新世代荣威家族特征，采用龙鳞黑钻前脸造型，以矩阵渐变的方式呈现，并且提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色，以及大象灰和金棕色两款内饰颜色。
来到车内，中控台置有12.3英寸高清悬浮触控屏，而MPV的重头戏方面，荣威iMAX8 EV不意外地采用了头等舱航空座，并辅以德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮。除了可以69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托，配合360mm超长前后滑动距离，还有三挡加热、通风功能，还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择。
其他方面的配置上，荣威iMAX8 EV全车配备11扬声器BOSE音响系统，多层静音夹胶玻璃，以及智能移动魔吧，内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节。
。同时，得益于采用电池整包厚度仅125mm、而1045mm的车厢“超高净高”，结合3000mm的超长轴距，以及人性化的2-2-3座椅布局设计，结合宽至235mm的中央通道，都是荣威iMAX8 EV在空间上的不可忽视的机能表现。
荣威iMAX8 EV秉承了iMAX8家族的优秀安全基因, 按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造，拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。
动力性能上，荣威iMAX8 EV搭载的上汽全新一代智能高效电驱系统，搭配90kWh电池，CLTC工况续航里程至高可达570km。
与此同时，荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置，提供超级8合1盲区监测辅助，具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能。
写在文后：
当下，电动车已经逐渐成为汽车圈的新闻亮点，导致更多的用户在购车的当下，也会把电动车列为选项，而随着SUV的热潮褪去，MPV的需求一涌而上的情况下，电动MPV显然成为下一个家庭用车的新宠。
一句话：男人买车的终点是MPV，而完全符合家庭使用需求的荣威iMAX8 EV，辅以诚意的价格之下，接下来的市场表现自然值得期待。