作为荣威品牌的首款MPV车型，荣威iMAX8目前的销量表现平平，今年1-7月份的累计销量为3639辆。而在新能源的趋势下，上汽荣威推出了搭载纯电动动力的荣威iMAX8 EV(配置|询价)车型。
近日，荣威iMAX8 EV正式上市，新车共推出5款不同配置版本的车型，售价区间为25.98-35.98万元。
外观部分，这辆电动版的荣威iMAX8 EV和此前的燃油版车型相比有了一定的调整，主要差别是前脸部分。荣威iMAX8 EV的中网轮廓轮廓不变，但是内部使用了全新的格栅设计，66片钻石切割工艺的镀铬饰片看山去很抢眼，前杠两侧的造型也更为运动，整个前脸看上去很霸气。
车身侧面部分，除了轮毂使用了全新的造型，其余部分还是和燃油版的荣威iMAX8保持一致，折角式的腰线造型很硬朗。侧开式的后排车门有着很大的开口面积，除了低配版本，其余版本都是电动侧滑门。
车尾的造型轮廓很方正，尾灯是传统的横向分体式结构，立体的灯罩造型和光带式的光源很精致。在两侧灯组之间带有贯穿式的镀铬饰条。
内饰部分，这辆电动版的荣威iMAX8 EV使用了全新的三幅式方向盘，造型很干练运动。而其余部分则是和普通燃油版保持一致。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距为3000mm。目前上市的车型都是采用了2+2+3的7座布局。
第三排座椅不仅使用了4/6的结构，而且还能够前后滑动，进一步增加了后备箱的实用性。
动力和续航部分，新车搭载的是一台最大功率为180千瓦的驱动电机，30-80%快速充电仅需30分钟，除了入门版的续航是570km，其余四个版本的续航都是550km。