20万元级智能新能源车应该具备哪些基础特质？拥有哪些功能配置？
7月25日上市的长安深蓝SL03(配置|询价)，交出了自己的答卷，也藉此重新定义了这一价格区间无短板“水桶车”的概念。
作为长安深蓝品牌诞生以来首款战略车型，基于全新EPA1全电数字平台的长安深蓝SL03，此次一口气上市了4款车型，横跨增程、纯电、氢电三个新能源赛道。综合补贴后售价，续航1200公里的增程版16.89万元，续航515公里、705公里的两款纯电版分别是18.39万元、21.59万元，氢电版69.99万元。
新能源车的续航能力，无疑是人们最关心的一点。即便近年电池技术有所突破，但纯电车实际续航里程打折尤其是寒冷气候下使用时的一言难尽，仍是新能源车爱好者的一大心病。凭借在三电技术上的全新突破，长安深蓝SL03搭载的长安新一代超集电驱，通过深度集成 All in One，在整车空间和重量的有效利用率上实现了有效提升，同时兼顾了全电和后驱的设计理念，系统最高效率超过95%，领先行业平均水平。
不止于此。真正的“黑科技”，是长安深蓝SL03在超集电驱基础上加载的全球首创微核高频脉冲加热技术。通过手机APP控制，长安深蓝SL03即便是在超低温度下，也能对电池进行极速安全加热，同时解决了电车在冬季特别是北方极寒天气下起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题，使冬季使用电车的体验和油车几乎一致。此外，在电池安全层面，长安深蓝的iBC数字电池管家系统，也在２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群的加持下，实现了全方位的主被动安全服务。
三电技术的全新突破，使长安深蓝SL03能够实现一是一二是二的实在续航，同时也为其提供了强劲的动力和一流水准的能耗。官方数据显示，长安深蓝SL03纯电版零百加速仅需5.9秒，515续航版最高功率超过190kW，电耗低至百公里12.3度，和特斯拉Model 3(配置|询价)百公里最低电耗水平几乎相当。长安深蓝SL03增程版，纯电续航达到200公里，综合续航超过1200公里，匮电油耗低至百公里4.5升，无论日常通勤还是长途旅行，既无续航焦虑，亦无能源费用压力。
作为全电智能轿跑，长安深蓝SL03在智能驾驶方面的功能配置，不只是丰富到令人惊叹，更有越级碾压的“干货”——全系搭载集成式自适应巡航系统，标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能，6颗超声波雷达、3颗毫米波雷达、6颗高性能摄像头等15个传感部件，成像更清晰、定位精度更高，为智能驾驶辅助保驾护航。
智能交互方面，长安深蓝SL03多感官、全场景智能座舱，基于8核高算力超强车机芯片和安卓11操作系统，以及12G RAM/128GROM的高端手机水准的配置，应用场景因此得到极大突破。除了蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等，长安深蓝SL03还有隐私模式、恒温座舱、小憩模式等10种全座舱情景模式。最令人激赏的当数AR-HUD，该功能成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕，通过与智能驾驶和车载系统的深度融合，令主驾视野区域更具未来感，安全性、娱乐性也由此大为提升。
对智能驾驶辅助有更高要求的人，则能通过加装长安深蓝SL03选装包，让自己的座驾更加智能。据介绍，选装并订阅APA7.0远程代客泊车系统服务后，长安深蓝SL03全车传感感知硬件将增加到34个，可实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能；选装并订阅NID3.0领航智驾辅助服务，智能驾驶辅助能力将更上一层楼，其中妙处，谁用谁知道。
《行车智》观点：长安自主品牌的智能化和智能驾驶辅助功能的好用，市场已有足够口碑，因此长安深蓝SL03可以说是高起点起步。事实上，冬季无忧和实打实的续航，已经足够令人动心，更何况增程版17万不到、515公里纯电版19万不到的价格。负责任地说，目前市场上20万元级新能源车，能和长安深蓝SL03拼产品力和质价比的，一个也没有。