在工信部近日公布的第359批新车申报目录中，红星汽车的身影再度出现，申报了一款全新的3门4座电动小车，这是否意味着红星汽车会再度复出？
而看到新车的外观申报图，给人的感觉却跟玩似的，整体谈不上设计感，在2022年还能看到这种新车的外观设计总让人觉得怪怪的。新车没有使用此前的星形车标，而是直接把“红星”汉字标放在了机盖前端。机盖是蚌壳式的结构，但是侧面的缝隙看上去并不是很整齐。
车尾的造型也是很怪异，后尾门的开口较小，尾灯放在了宽厚的后杠上，尾灯造型也没有设计感可言，目前很多小货车的尾灯都比这个漂亮。不过从尾部图能够看到新车的车顶使用了全景天窗，看上去很通透，这应该算是这辆车最大的亮点了。就这外观，这气场，真的是不输“老头乐”！
尺寸上，新车的长宽高分别为3252/1560/1418毫米，轴距为2100毫米，比五菱宏光MINIEV(配置|询价)要略大一些，也是4座布局。动力上，新车搭载的是一台最大功率为26kw的电动机。
关于红星汽车，红星汽车最早诞生于1960年，也算是第一批国产品牌车型了，在七八十年代，红星汽车打造的旅行车（如今的轻客类车型）曾经是有着很高的市场占有率的。随着上世纪九十年代大量合资品牌涌入，以及更多全新自主品牌的诞生，红旗汽车逐渐消失在人们的视线中。
2003年，双环汽车收购红星汽车，曾打造出了一辆外观高度接近Smart的小车，红星小贵族，红星汽车再度复出。
而之后随着双环汽车的落幕，红星汽车也再度进入沉默模式。直到2018年，被纳入多氟多麾下的红星汽车通过一辆红星闪闪X2的上市，又一次复出。但是红星闪闪X2也很快沉寂。如今红星汽车再度申报全新车型，这一次能否真正步入正轨呢？